铁路运输安全检查表机车钳工安全检查表模版(2).docxVIP

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铁路运输安全检查表机车钳工安全检查表模版(2)

一、机车总体状况检查

(1)在机车总体状况检查中，首先应对机车的外观进行检查。检查机车车体是否有明显的损伤、裂纹或腐蚀，特别是转向架区域，这些区域是机车运行中承受最大压力的部分。例如，在2021年某次检查中，一台机车的车体发现了一个直径为5厘米的裂纹，如果未及时发现，可能会在高速运行时导致车体破裂，造成严重事故。

(2)接下来，对机车的动力系统进行检查。这包括对发动机的运行状况、冷却系统、燃油系统以及润滑系统进行细致的检查。例如，发动机的排气温度应控制在一定范围内，如果超过规定值，可能表明发动机存在过热问题。在2020年的一次检查中，一台机车的发动机排气温度持续偏高，经过检查发现是冷却系统中的散热器出现了堵塞，及时更换散热器后，发动机运行恢复正常。

(3)最后，对机车的信号系统、制动系统和电气系统进行检查。信号系统是机车与地面信号设备进行通信的关键部分，任何故障都可能导致行车安全受到威胁。例如，2022年某次检查中，一台机车的信号系统出现故障，导致机车在运行过程中无法接收到地面信号，幸亏及时发现并修复，避免了潜在的事故发生。制动系统是保证机车安全停车的关键，检查时需确保制动装置的响应时间在规定范围内，如发现制动不灵敏或制动距离过长，应立即进行维修或更换。

二、制动系统检查

(1)制动系统检查的首要任务是验证制动缸压力是否在规定范围内。根据铁路部门标准，制动缸压力应在0.7-0.8兆帕之间。例如，在一次检查中，一台机车的制动缸压力仅为0.6兆帕，低于标准值，这表明制动系统可能存在泄漏问题，需要立即进行维修。

(2)检查制动盘和制动鼓的磨损情况同样重要。制动盘的磨损量不应超过规定值，通常为1.5毫米。若磨损超过此限值，将影响制动效果。如在2021年某次检查中，一台机车的制动盘磨损量达到了2毫米，经过更换制动盘后，制动性能得到显著提升。

(3)制动系统的管路连接也是检查的重点。管路连接不良可能导致制动液泄漏，影响制动效果。例如，在2020年的一次检查中，一台机车的制动管路连接处发现泄漏，及时更换了泄漏的管路接头，避免了制动失效的风险。

三、转向架及悬挂系统检查

(1)转向架及悬挂系统是机车稳定性和操控性的关键部件。在检查过程中，首先对转向架的悬挂弹簧进行检查。弹簧的压缩量应在规定范围内，通常不应超过弹簧原长的5%。例如，在一次定期检查中，一台机车的悬挂弹簧压缩量超过了6%，这可能导致转向架的稳定性下降。经过更换新的悬挂弹簧，机车的稳定性得到恢复。

(2)转向架的定位装置也是检查的重点。定位装置包括导向轮、定位器等部件，其作用是确保机车在行驶过程中保持正确的转向角度。在2021年的一次检查中，一台机车的导向轮磨损严重，定位器磨损达到规定更换标准，导致机车转向时存在偏差。经过更换导向轮和定位器，机车转向性能得到明显改善。

(3)转向架的润滑也是维护的重点之一。正确的润滑可以减少部件间的摩擦，延长使用寿命。例如，在2022年的一次检查中，一台机车的转向架轴承发现润滑不良，导致轴承温度过高。及时补充润滑油脂并调整润滑系统，使得轴承温度恢复正常，防止了轴承因过热而损坏的情况发生。此外，转向架的减震器也应进行检查，以确保其能够有效吸收震动，保持行驶的平稳性。在一次检查中，发现一台机车的减震器性能下降，影响了机车的平稳运行。更换减震器后，机车在高速行驶时的震动得到了有效控制。

四、电气系统检查

(1)电气系统检查首先关注电源系统，包括蓄电池、发电机和电缆。蓄电池的电压应保持在规定范围内，通常不应低于12伏。例如，在一次检查中，一台机车的蓄电池电压低于11.5伏，导致启动困难。经过充电和更换损坏的电池，机车恢复了正常启动。

(2)接下来，对机车的主电路进行详细检查，包括主断路器、接触器等关键部件。这些部件的接触面积和接触压力直接影响电路的通断效率和安全性。在2020年的一次检查中，一台机车的接触器接触压力不足，导致接触不良，经过调整接触压力和更换磨损的部件，电路恢复正常。

(3)电气系统的保护装置，如过载保护器、短路保护器等，也是检查的重点。这些保护装置的灵敏度直接关系到机车在异常情况下的安全。例如，在一次检查中，一台机车的过载保护器灵敏度不足，未能及时切断过载电路，存在安全隐患。经过调整保护器的设定值和更换损坏的部件，保护装置恢复正常工作状态。

五、安全防护装置检查

(1)安全防护装置中的紧急制动装置是保障机车安全的关键。紧急制动装置的响应时间应小于2秒，以确保在紧急情况下能够迅速停车。在一次紧急制动测试中，一台机车的紧急制动装置响应时间为2.5秒，超过了安全标准。经过检查和调整，确保了紧急制动装置在规定时间内正常工作。

(2)防滑装置是防止机车在雨天或雪天等湿滑路面上