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卫星定位系统管理制度 .pdfVIP

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卫星定位系统管理制度--第1页

车辆卫星定位监控管理制度

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,对本公司半挂

牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)

的卫星定位系统进行监督管理,特制定本制度。

一、系统平台的建设、维护及管理制度

1。公司的半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及

以上的普通货运车辆)全部纳入符合运管部门要求的卫星定位系统

平台监管,并依据5号令的要求将实时运营数据上传至国家交通

部货运监管平台.

2.公司对卫星定位系统实行部门专员负责制,部门负责建

设并保障卫星定位系统的正常运行,部门配专职监管人员和

专职工位,用以维护和保障卫星定位平台的正常运行。

3。当卫星定位系统平台出现问题时,专职监管人员须在第一

时间报告相关技术负责人或卫星定位运营商,并督促其在规定时

间内维修好,以保障本企业所属车辆的动态监管工作正常进行。

二、车载终端安装、使用及维护制度

1。公司所有符合要求的运输车辆必须安装经上级主管部门认

可的符合国家标准的卫星定位装置,凡未安装卫星定位装置的车

辆一律不得参与运输。

2。在日常生产运营过程中,严禁任何人私自修理、故意破坏

或拆、拔卫星定位装置的任何各部件;严禁覆盖信号天线;严禁重

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物堆压设备;严禁擅自修改设备的有效参数或数据;维护及做卫

生时须使用干抹布,防止仪器受潮损坏。

3.驾驶员必须在“出车前、行驶中、收车后”对卫星定位装置

的工作状况进行检查,保障设备的正常运行,发现故障或工作状态

不正常,当班驾驶员应及时向监控人员报修,一时无法修复的,应向

监控人员进行报备。

4.车辆在维修保养过程中需要电焊等作业的,驾驶员必须关闭

电源开关,切断卫星定位装置的供电电源。因车辆维修需要将终

端设备拆装时,必须报告请专业人员拆装.

5。公司将定位设备的管理、检修、驾驶员、现场管理人员等

相关人员的工作进行考核,对无故造成系统无法正常工作的责任

人,给予批评教育并按有关规定进行处理。

6.因不按规定使用、管理等原因导致定位设备不能正常工作的,

追究相关责任人责任,并按有关规定处罚。确保定位设备正常工作,

擅自停机造成严重后果的,必须书面向公司说明情况,并追究相关

人员的责任。

7.因车辆发生事故等原因而使定位设备遭受损坏的,必须修复

后方可恢复营运,事故责任为同等及以上责任的,该车的定位设

备修复费用由驾驶员、装卸员全额承担。

8.车辆运行中,驾押人员要确保手机通讯畅通,以便及时接受

公司监控的电话或信息,若出现人为的原因造成通讯不畅通的,

每发现一次处50元扣款。若因此造成不良后果的对当事者加重处

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罚,并由当事人承担一切责任。

9.在高速公路、非高速公路行驶的,有交通限速标志、标识及

标线的,按限速规定或按交通法规定的速度行驶。非高速公路上,

同方向有两条以上机动车道的,实施道路交通限速不同于普通道

路限速的,按实际最高限速规定执行。该道路交通限速情况必须

报公司备案。

三、监控人员岗位职责及管理制度

公司实施卫星定位系统专员监控管理制度,严格按照公司监

控的信息对违规、违纪、违法车辆进行处罚。监控信息的主要项

目:驾驶员的工作状况、押运人员操作规程、车辆运行情况、停

车状态

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