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架空乘人装置现场检查标准
序号
项目名称
基本要求
依据
备注
1
驱动部件
1、电动机符合完好标准。
《架空乘人装置检查标准》
2、减速箱符合完好标准。
《架空乘人装置检查标准》
3、液压系统
（1）液压系统应安全可靠，启动应平稳，监测应齐全。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（2）液压系统（包括液压泵、液压马达、阀和管路等）在规定的压力下进行耐压试验，系统各处不应有永久变形和渗油现象，阀动作应灵活、准确、可靠。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（3）有过压和超温保护装置。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（4）液压站油温温升不应超过34°C，最高油温不应超过70°C。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（5）液压油箱应规定油面的最高与最低位置，并有明显标记。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（6）压力表精度等级不应低于1.5级，压力表处应装阻尼器。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
4、驱动轮
（1）主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3，驱动轮衬磨损余厚不小于厚度的1/3。
《架空乘人装置检查标准》
（2）轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。
《架空乘人装置检查标准》
（3）转动灵活，无异常舞动，无异响。
《架空乘人装置检查标准》
（4）主轴应进行探伤检查，不得有影响机械强度和使用性能的缺陷。
MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（5）驱动轮轮衬与牵引钢丝绳的摩擦系数不应小于0.2。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（6）驱动电机与减速器之间必须安装工作制动器，驱动轮轴上宜安装安全制动器。
MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》
《煤矿安全规程》第368条
（7）运行速度不得超过1.2m/s。
《煤矿安全规程》第368条
5、工作闸安全闸
（1）制动力为实际牵引力的1.5-2倍。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（2）制动装置应为失效安全型。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（3）制动闸瓦不允许有影响使用性能的龟裂、起泡、分层等缺陷。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（4）制动闸瓦不准拉毛或利伤试验盘。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
（5）闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，销轴无松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。液压系统不漏油。
《架空乘人装置检查标准》
（6）松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积小于设计的60%，制动可靠。
《架空乘人装置检查标准》
（7）闸带无继裂，磨损间隙不大于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。
《架空乘人装置检查标准》
6、基础架
（1）机座应有足够的刚度，能承受频繁的起动和制动。
《架空乘人装置检查标准》
（2）底座无变形损坏。
《架空乘人装置检查标准》
（2）砼基础规格和螺栓符合设计，紧固可靠。
《架空乘人装置检查标准》
（3）钢架结构无变形扭曲，螺丝紧固有效。
《架空乘人装置检查标准》
7、信号
声光齐全、吊挂整齐，完好，无失爆现象
《架空乘人装置检查标准》
2
回绳轮
1、尾轮
（1）轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。
《架空乘人装置检查标准》
（2）运转灵活，导向可靠，轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。
（3）定期注油，转动灵活无异响，无异常摆动，无脱绳现象。
（4）牢固可靠，最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的8%。
2、张紧装置
（1）重锤基础架符合设计，螺丝紧固有效，焊接部分无开焊。
（2）活动滑轮上下移动灵活，卡轮轴不歪斜。
（3）重锤上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安设稳固可靠；且应有重锤落地保护。
（4）尾轮架距导轨的极限位置不小于500mm。
（5）收绳装置灵活可靠。
3
抱索器
1、抱索器钳口两端必须有圆弧过渡，端部内外不允许有棱角。
2、抱索器的抗滑力不得小于重车在最大坡度时下滑力的2倍。
3、抱索器应有足够强度，安全系数不小于5。
4
吊椅
1、吊椅应有足够强度，安全系数不小于5。
2、吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，必须保证吊椅的座椅保持水平。同时，吊椅运行时也不碰及钢丝绳导向装置等部件。
3、各部件齐全完整，紧固有效，无开焊、裂纹或变形。
4、乘人时，吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活，通过驱动轮和尾轮时无离心甩动；活动吊椅和可
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