网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

架空乘人装置现场检查标准.docVIP

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

架空乘人装置现场检查标准

序号

项目名称

基本要求

依据

备注

1

驱动部件

1、电动机符合完好标准。

《架空乘人装置检查标准》

2、减速箱符合完好标准。

《架空乘人装置检查标准》

3、液压系统

(1)液压系统应安全可靠,启动应平稳,监测应齐全。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(2)液压系统(包括液压泵、液压马达、阀和管路等)在规定的压力下进行耐压试验,系统各处不应有永久变形和渗油现象,阀动作应灵活、准确、可靠。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(3)有过压和超温保护装置。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(4)液压站油温温升不应超过34°C,最高油温不应超过70°C。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(5)液压油箱应规定油面的最高与最低位置,并有明显标记。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(6)压力表精度等级不应低于1.5级,压力表处应装阻尼器。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

4、驱动轮

(1)主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3,驱动轮衬磨损余厚不小于厚度的1/3。

《架空乘人装置检查标准》

(2)轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。

《架空乘人装置检查标准》

(3)转动灵活,无异常舞动,无异响。

《架空乘人装置检查标准》

(4)主轴应进行探伤检查,不得有影响机械强度和使用性能的缺陷。

MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(5)驱动轮轮衬与牵引钢丝绳的摩擦系数不应小于0.2。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(6)驱动电机与减速器之间必须安装工作制动器,驱动轮轴上宜安装安全制动器。

MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》

《煤矿安全规程》第368条

(7)运行速度不得超过1.2m/s。

《煤矿安全规程》第368条

5、工作闸安全闸

(1)制动力为实际牵引力的1.5-2倍。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(2)制动装置应为失效安全型。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(3)制动闸瓦不允许有影响使用性能的龟裂、起泡、分层等缺陷。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(4)制动闸瓦不准拉毛或利伤试验盘。

AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》

(5)闸把及杠杆系统动作灵敏可靠,销轴无松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。液压系统不漏油。

《架空乘人装置检查标准》

(6)松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm。制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积小于设计的60%,制动可靠。

《架空乘人装置检查标准》

(7)闸带无继裂,磨损间隙不大于3mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。

《架空乘人装置检查标准》

6、基础架

(1)机座应有足够的刚度,能承受频繁的起动和制动。

《架空乘人装置检查标准》

(2)底座无变形损坏。

《架空乘人装置检查标准》

(2)砼基础规格和螺栓符合设计,紧固可靠。

《架空乘人装置检查标准》

(3)钢架结构无变形扭曲,螺丝紧固有效。

《架空乘人装置检查标准》

7、信号

声光齐全、吊挂整齐,完好,无失爆现象

《架空乘人装置检查标准》

2

回绳轮

1、尾轮

(1)轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。

《架空乘人装置检查标准》

(2)运转灵活,导向可靠,轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。

(3)定期注油,转动灵活无异响,无异常摆动,无脱绳现象。

(4)牢固可靠,最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的8%。

2、张紧装置

(1)重锤基础架符合设计,螺丝紧固有效,焊接部分无开焊。

(2)活动滑轮上下移动灵活,卡轮轴不歪斜。

(3)重锤上下活动灵活,不卡不挤不碰支撑架,配重安设稳固可靠;且应有重锤落地保护。

(4)尾轮架距导轨的极限位置不小于500mm。

(5)收绳装置灵活可靠。

3

抱索器

1、抱索器钳口两端必须有圆弧过渡,端部内外不允许有棱角。

2、抱索器的抗滑力不得小于重车在最大坡度时下滑力的2倍。

3、抱索器应有足够强度,安全系数不小于5。

4

吊椅

1、吊椅应有足够强度,安全系数不小于5。

2、吊椅与抱索器联接后,抱索器抱紧钢丝绳时,必须保证吊椅的座椅保持水平。同时,吊椅运行时也不碰及钢丝绳导向装置等部件。

3、各部件齐全完整,紧固有效,无开焊、裂纹或变形。

4、乘人时,吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活,通过驱动轮和尾轮时无离心甩动;活动吊椅和可

文档评论(0)

135****8227 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档