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架空乘人装置现场检查标准
序号
项目名称
基本要求
依据
备注
1
驱动部件
1、电动机符合完好标准。
《架空乘人装置检查标准》
2、减速箱符合完好标准。
《架空乘人装置检查标准》
3、液压系统
(1)液压系统应安全可靠,启动应平稳,监测应齐全。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(2)液压系统(包括液压泵、液压马达、阀和管路等)在规定的压力下进行耐压试验,系统各处不应有永久变形和渗油现象,阀动作应灵活、准确、可靠。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(3)有过压和超温保护装置。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(4)液压站油温温升不应超过34°C,最高油温不应超过70°C。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(5)液压油箱应规定油面的最高与最低位置,并有明显标记。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(6)压力表精度等级不应低于1.5级,压力表处应装阻尼器。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
4、驱动轮
(1)主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3,驱动轮衬磨损余厚不小于厚度的1/3。
《架空乘人装置检查标准》
(2)轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。
《架空乘人装置检查标准》
(3)转动灵活,无异常舞动,无异响。
《架空乘人装置检查标准》
(4)主轴应进行探伤检查,不得有影响机械强度和使用性能的缺陷。
MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(5)驱动轮轮衬与牵引钢丝绳的摩擦系数不应小于0.2。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(6)驱动电机与减速器之间必须安装工作制动器,驱动轮轴上宜安装安全制动器。
MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》
《煤矿安全规程》第368条
(7)运行速度不得超过1.2m/s。
《煤矿安全规程》第368条
5、工作闸安全闸
(1)制动力为实际牵引力的1.5-2倍。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(2)制动装置应为失效安全型。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(3)制动闸瓦不允许有影响使用性能的龟裂、起泡、分层等缺陷。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(4)制动闸瓦不准拉毛或利伤试验盘。
AQ1038-2007《煤矿在用架空乘人装置安全检验规范》
(5)闸把及杠杆系统动作灵敏可靠,销轴无松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。液压系统不漏油。
《架空乘人装置检查标准》
(6)松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm。制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积小于设计的60%,制动可靠。
《架空乘人装置检查标准》
(7)闸带无继裂,磨损间隙不大于3mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。
《架空乘人装置检查标准》
6、基础架
(1)机座应有足够的刚度,能承受频繁的起动和制动。
《架空乘人装置检查标准》
(2)底座无变形损坏。
《架空乘人装置检查标准》
(2)砼基础规格和螺栓符合设计,紧固可靠。
《架空乘人装置检查标准》
(3)钢架结构无变形扭曲,螺丝紧固有效。
《架空乘人装置检查标准》
7、信号
声光齐全、吊挂整齐,完好,无失爆现象
《架空乘人装置检查标准》
2
回绳轮
1、尾轮
(1)轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。
《架空乘人装置检查标准》
(2)运转灵活,导向可靠,轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。
(3)定期注油,转动灵活无异响,无异常摆动,无脱绳现象。
(4)牢固可靠,最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的8%。
2、张紧装置
(1)重锤基础架符合设计,螺丝紧固有效,焊接部分无开焊。
(2)活动滑轮上下移动灵活,卡轮轴不歪斜。
(3)重锤上下活动灵活,不卡不挤不碰支撑架,配重安设稳固可靠;且应有重锤落地保护。
(4)尾轮架距导轨的极限位置不小于500mm。
(5)收绳装置灵活可靠。
3
抱索器
1、抱索器钳口两端必须有圆弧过渡,端部内外不允许有棱角。
2、抱索器的抗滑力不得小于重车在最大坡度时下滑力的2倍。
3、抱索器应有足够强度,安全系数不小于5。
4
吊椅
1、吊椅应有足够强度,安全系数不小于5。
2、吊椅与抱索器联接后,抱索器抱紧钢丝绳时,必须保证吊椅的座椅保持水平。同时,吊椅运行时也不碰及钢丝绳导向装置等部件。
3、各部件齐全完整,紧固有效,无开焊、裂纹或变形。
4、乘人时,吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活,通过驱动轮和尾轮时无离心甩动;活动吊椅和可
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