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掌握内燃机车的轴列式--第1页

1、掌握内燃机车的轴列式

内燃机车的轴列式，用以表达转向架台数，每台转向架动轴数及动轴的驱动方式。

如2—2，表示两台二轴转向架、成组驱动，而30一30则表示两台三轴转向架，单独

驱动。内燃机车的轴列式也可用英文字母表示，A即1，B即2，C即3，D即4。如B～

B，C0一C0也可写成BB，C0C0。

2、柴油机的活塞行程、发动机排量

发动机的基本术语：上止点、下止点、活塞行程、气缸工作容积Vh、发动机排量Vl、

燃烧室容积Vc、气缸总容积Va（Vl+Vc）、压缩比ε（ε=Va/Vc）。

排量表示发动机动力的大小发动机排量越大，压缩比就越大，发动机发出的功率就越

大。

活塞行程：进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

3、JZ-7型制动机直接控制机车制动缸充排气的部件是作用阀。

4、JZ-7型制动机的分配阀主阀采用了三压力结构，副阀采用了二压力结构。

5、列车正常运行时，单阀、自阀分别处于运转位、手柄取出位位。

6、平波电抗器电流装置的用途抑制支路中谐波电流分量，改善牵引电动机的换

向

7、我国电气化铁道上，接触网的下锚方式有硬锚和张力补偿两种

8、我国电气化铁道上，牵引变电所的供电方式是单边供电和双边供电两种方式

9、机车固定担当运输任务固定周转区段是机车交路（）

或机车牵引区段

10、如图所示的机车运转制是：

（

1）、肩回运转制

机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者称肩回运转制。

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（2）循环运转制（3）半循环运转制（4）环形运转制

11、叉车按动力装置可分为电动式叉车和内燃式叉车，叉车双重功

能是装卸和搬运

12、起重机的工作机构由起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构四大机构

组成

13、安全性继电器主要是依靠重力实现释放衔铁。

14、道岔的定位、反位

道岔经常向某一线路开通的位置称为定位，为排列进路向另一线路开通的位置称为反位。

(对道岔定位规定如下：

①单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通位置。

②双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。

③区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开

通的位置。

④引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置。

⑤其他由车站负责管理的道岔，由车站规定。)

15、接近锁闭、预先锁闭

(1)预先锁闭

进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，又称为进路的

预先锁闭。

(2)接近锁闭

进路排通、防护进路的信号机开放后，接近区段有车占用时的进路锁闭，称为进

路的接近锁闭，又称为完全锁闭。

当调车信号机未设接近区段时，调车信号开放后即构成接近锁闭。

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简答：

1、何谓柴油机的气门间隙，其过大过小有何危害

气门间隙：在发动机冷态装配时在气