裂缝宽度的计算.ppt

四、长期刚度四、长期刚度在荷载长期作用下,构件截面抗弯刚度将会降低,致使构件的挠度增大。(1)荷载长期作用下刚度降低的原因（自学5分钟）在荷载长期作用下,受压混凝土将发生徐变,即荷载不增加而变形却随时间增长。在配筋率不高的梁中,由于裂缝间受拉混凝土的应力松弛以及钢筋的滑移等因素,使受拉混凝土不断退出工作,因而受拉钢筋平均应变和平均应力亦将随时间而增大。同时,由于裂缝不断向上发展,使其上部原来受拉的混凝土退出工作,以及由于受压混凝土的塑性发展,使内力臂减小,也将引起钢筋应变和应力的某些增大。由于受拉区与受压区混凝土的收缩不一致,使梁发生翘曲,亦会导致曲率的增大和刚度的降低。凡是影响混凝土徐变和收缩的因素都将影响刚度的降低,使构件挠度增大。青海－铁路桥基座冻融破坏88年使用96年冻融破坏情况吉林省－某热电厂滚水坝混凝土面板混凝土冻胀破坏细部情况吉林省－基础结冰冻胀，面板剪坏，目前未蓄水荷载引起的裂缝宽度计算一、裂缝控制的目的与要求确定最大裂缝宽度限值,主要考虑两个方面的原因:一是外观要求；二是耐久性要求。《规范》对混凝土构件规定的最大裂缝宽度限值见附表16,环境类别条件一室内正常环境二a室内潮湿环境；非严寒和非寒冷地区的露天环境、与无侵蚀的水或土壤接触的环境。b严寒和寒冷地区的露天环境；与无侵蚀的水或土壤接触的环境。三使用除冰盐的环境；严寒和寒冷地区冬季水位变动的环境；滨海室外环境。四海水环境五受人为自然的侵蚀性物质影响的环境未开裂前的受力分析由于混凝土为非匀质材料,沿构件的纵向各截面,混凝土的实际抗拉强度是变化的。假定其中a-a截面处的抗拉强度最小,即为最弱的截面。随着构件所受的拉力逐渐增加,混凝土进入弹塑性阶段,拉应力逐渐接近抗拉强度,当a-a截面处混凝土拉应力超过其抗拉强度时,首先在此处出现第一条裂缝。由于钢筋与混凝土之间存在粘结作用,混凝土的回缩受到钢筋的约束。钢筋和混凝土所受到的拉应力将发生突然变化。在开裂前混凝土有一定弹性,开裂后受拉张紧的混凝土向裂缝截面两边回缩,混凝土和钢筋有产生相对滑移的趋势。随着离裂缝截面距离的加大,回缩逐渐减小,亦即混凝土仍处在一定的张紧状态,当达到某一距离处,混凝土和钢筋的拉应变相同,两者的应力又恢复到未裂前状态。开裂的混凝土不再承受拉力,拉应力降低到零。当拉力稍增加时,在混凝土拉应力大于抗拉强度的截面又将出现第二条裂缝。第二条裂缝总在离首批裂缝截面外一定距离的截面出现,这是因为靠近裂缝两边混凝土的拉应力较小,总小于混凝土的抗拉强度,故靠近裂缝两边的混凝土不会开裂。第二条裂缝以及后续裂缝相继出现后的应力分布,钢筋和混凝和应力是随着裂缝位置而变化,至波浪形起伏。各裂缝之间的间距大体相等,各裂缝先后出现,最后趋于稳定,不再出现新裂缝。三、平均裂缝间距取第一条裂缝出现以后而第二条裂缝即将出现时的一段构件为研究对象在截面b——b/处,拉力Ncr由钢筋和混凝土共同承担：b/在截面a——a/处,拉力Ncr全部由钢筋承担：03a/b02考虑到混凝土塑性变形的发展,弹性模量取用Ec/=0.5Eca01由平衡条件有：aa/bb/——以有效受拉混凝土面积计算的纵筋率。由于b-b/截面尚未开裂，钢筋应力总小于a-a/截面的钢筋应力，所以为了保持作用在这一段钢筋上的力的平衡，在钢筋与混凝土的接触面上必须存在粘结力，即平行于并作用于钢筋表面的剪应力。设平均剪应力为：——粘结应力图形丰满系数由平衡条件得：lcr——裂缝的间距u——钢筋截面的周长钢筋直径为d,则：由试验证明,混凝土的粘结强度大致与其抗拉强度成正比。——为一常数。上式表明：裂缝间距与成正比。这与试验结果不能很好地符合,因此,对上式必须予以修正。在假设即将出现裂缝的截面处,整个截面中拉应力是均匀分布的。而实际的拉应力分布可能并不均匀。裂缝间距与混凝土保护层厚度有一定的关系,在确定平均裂缝间距时,应适当考虑混凝土保护层厚度的影响。——经验系数。受弯、偏心受拉和偏心受压构件根据试验资料的分析,并考虑纵向受拉钢筋表面形状的影响,平均裂缝间距的计算公式为：四、平均裂缝宽度裂缝宽度：指受拉钢筋截面重心水平处构件侧表面的裂缝宽度。试验表明：裂缝宽度的离散程度比裂缝间距更大些。因此,平均裂缝宽度的确定,必须以平均裂缝间距为基础。(l)平均裂缝宽度计算式——与纵向受拉钢筋相同水平处侧表面混凝土的平均拉应变——为裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数——受拉钢筋的平均拉应变令—称为裂缝间混凝土自身伸长对裂缝宽度的影响系数则：为简化计算，对受