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给水温度的变化在具有给水母管的系统中,给水温度一般不会变化很大。但对于单元机组来说,若高压加热器不能投入运行时,给水温度可能比额定值低50~100℃,过热汽温就会发生较大幅度的升高。这是因为:当给水温度降低,从给水变为饱和蒸汽所需热量增多,如保持燃料量不变,蒸发量将要下降,而烟气传给过热器的热量变化不大,所以在过热器中每千克蒸汽的吸热量必然增加,从而导致汽温升高。如维持蒸发量不变,必须增加燃料量,这将使过热器烟气侧的传热量增加,结果汽温进一步升高。影响汽温的因素很多,但不论受何种因素的影响,过热器出口汽温的变化都具有一定的时滞。同时,汽温的变化也不是阶跃的,而是逐渐变化的,经过一段时间后,会稳定在新的水平上,汽温变化具有时滞的原因为:①过热器金属具有一定的蓄热,如果扰动因素使汽温下降,这时管壁温度也要下降,从而金属放出一部分热量以加热蒸汽,结果延缓了汽温的下降;相反,当扰动使汽温升高时,金属温度的上升会延缓汽温的上升;②蒸汽自进口流到出口需要一定的时间;③从扰动开始到蒸汽吸热量的变化也需要一定时间。温度变化幅度与扰动因素、方式及大小有关,时间常数主要决定于过热器的结构参数以及过热器内工质的状态参数,时滞时间τ则决定于扰动因素。例如,减温水量的改变使过热器出口汽温变动的进滞决定于喷水点与过热器出口之间的距离以及管内蒸汽流速。距离越短,流速越大,时滞就越小;反之就越大。大型锅炉的高温再热器、屏式再热器和墙式再热器分别布置在对流烟道、炉膛出口附近和炉膛上部,其传热特性与过热器相似,也分别具有对流、半辐射和辐射特性,因此其受到锅炉负荷、给水温度、减温水、燃料性质、燃烧工况以及水冷壁结渣等工况变化的影响时,汽温变化趋势与过热器基本一致。同样再热器对流吸热占的份额较大,因此,其汽温特性与对流过热器相似。1但因再热器的进汽温度和流量还与汽轮机运行工况有关,所以影响再热汽温的因素还有:如汽轮机高压缸排汽温度的变化等22、影响再热汽温变化的因素三、过热汽温和再热汽温的调整国家标准规定,对于高压以上锅炉,正常运行时应维持蒸汽温度在正常值的-10~+5℃;为了防止在运行过程中由于操作不当或某些不测因素对汽温的影响,在规定允许偏差值的同时,还需限制在允许偏差下的运行时间。例如,对于高压锅炉每次允许偏差值下的持续运行时间不大于2min,在24h内,允许偏差值下的运行累计时间不得大于10min。此外,运行中两侧受热面出口蒸汽的温差及过热器和再热器出口蒸汽之间的温差也应维持在一定范围内。1、过热汽温的调整
影响汽温的变化有蒸汽侧和烟气侧两方面的因素,因而调整汽温也应从这两方面着手进行。(1)蒸汽侧调整汽温蒸汽侧调温操作较简单,只需根据汽温高低开大或关小减温水调节阀即可。现代大型锅炉有的设计为两级喷水减温器,第一级布置在屏式过热器入口处,对主蒸汽温度进行粗调,其喷水量应能保证屏式过热器的管壁温度不超过允许值。第二级喷水减温器布置在高温对流过热器入口或中间,对主蒸汽温度进行细调。也有设计为三级喷水减温器的,对于三级喷水减温系统,一般第二级主要用于调整左右温度偏差,第三级用作细调。正常情况下汽温的调整均应投自动。若需手动调整汽温时,应注意各级喷水量的投入比例;同时,应注意不宜大开大关减温水阀,以免汽温波动过大。烟气侧调整汽温实质上就是通过改变烟气温度和烟气量来改变烟气侧对过热器的传热量。01改变烟气温度的具体方法有改变摆动燃烧器倾角,改变上、下层燃烧器运行方式和配风工况等。此外,对受热面进行吹灰也会引起汽温的变化。一般烟气侧的调整主要用于调整再热汽温。02利用烟气侧调整汽温时应注意首先要保证燃烧的稳定。03烟气侧调整汽温再热汽温同样可从蒸汽侧和烟气侧两方面进行调整。虽然从蒸汽侧采用喷水调节再热汽温只需调整减温水阀开度即可,但使用此方法调整汽温会造成机组热效率降低。因为采用喷水调温时,喷入再热器中的减温水将使汽轮机中、低压缸蒸汽流量增加,这样,在同样负荷下,使高压缸作功相对减少了,即相当于用部分低压蒸汽循环代替了高压蒸汽循环,因而整个机组循环热效率降低了。正常情况下再热器中的喷水只作为细调或事故喷水。2、再热汽温调整从烟气侧调整再热汽温的方法主要有:摆动式燃烧器采用摆动式燃烧器调整再热汽温是通过改变燃烧器上下倾角来改变炉膛火焰中心位置,从而改变炉膛出口烟温达到调整目的。此方法多用于四角布置的燃烧方式。其优点是调温幅度大,时滞小,调节灵敏。缺点是有时摆动机构易出现卡涩现象。烟气挡板烟气挡板一般布置在尾部受热面省煤器之后,用分隔墙将低温过热器和再热器分隔在两个烟道内,通过对烟气挡板的调节,可改变流经再热器的烟气量,从而达到调节再热汽温的目的。在双烟道同步调
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