道路交叉口交通信息全息采集设施技术及设置要求.docxVIP

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道路交叉口交通信息全息采集设施技术及设置要求

1范围

本文件规定了各级城市道路交叉口交通信息全息采集交通管理设施的技术及设置要求。

本文件适用于各级城市道路交叉口交通信息全息采集交通管理设施设计。其他类型交叉口交通信息全息采集交通管理设施设计可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2423电工电子产品环境试验GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

GB4943音视频、信息技术和通信技术设备

GB/T28181公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求

GB50198GA/T445GA/T496

民用闭路监视电视系统工程技术规范公安交通指挥系统建设技术规范

闯红灯自动记录系统通用技术条件

GA/T1127安全防范视频监控摄像机通用技术要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

交通信息全息采集holographiccollectionoftrafficinformation

通过交通智能边缘计算单元将路口多方向的视频、雷达等多维感知数据统一接入、解析、拟合，生成车牌、属性、速度、位置、行驶姿态等多种基础元数据，结合高精度地图，数字化呈现车辆信息和高精度行驶轨迹的交通信息。

3.2

道路交通违法监测设施roadtrafficviolationmonitoringandrecordingfacilities

由摄像机或/和激光、雷达、微波、声探测等组成的设备对道路交通参与者及其违法行为进行全天候自动监测记录的设施，至少包括号牌自动识别和图像记录、存储功能。

3.3

道路交通监控设施roadtrafficvideosurveillancefacilities

对道路交通状况进行监测的设施，如安装在道路或路侧建筑物上的固定方向摄像机或者带有云台的变焦镜头摄像机。

3.4

道路交通流检测设施Roadtrafficflowdetectionfacilities

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具备检测基础交通信息数据，如车流量、车速、车头时距、车辆类型、时间占有率、排队长度等参数的设施。

3.5

交通雷达trafficradar

应用在交通检测领域，利用电磁波发现交通目标并获取目标位置等信息的装置，包括交通毫米波雷达、交通激光雷达等。

3.6

路侧单元roadsideunit

路侧单元简称RSU。部署在路侧的通信网关，具有蜂窝网Uu、PC5和有线等多种通信模式，汇集车路协同路侧设施和道路交通参与者的信息，并通过直接转发或上传至C-V2X平台转发等方式将V2X消息广播给道路交通参与者。

3.7

边缘计算单元multi-acessedgecomputingunit

是实现端云一体化车路协同的路侧计算设备，用于就近提供边缘计算服务，实现多源信息融合、目标识别、时间检测、数据存储、高精定位解算、高精地图下发、智能协同、资源调度、信息安全等功能。

3.8

车载单元OnboardUnit

车载单元简称OBU，采用DSRC（DedicatedShortRangeCommunication）技术，与RSU进行通讯的微波装置。

3.9

C-V2X平台cellularvehicle-to-everythingplatform

利用可支持车辆与一切相关事物相连接的4G/5G等蜂窝网络通信技术,构建的支持车辆与路侧基础设施交互以满足道路交通安全、效率、服务类等需求的平台。

4一般要求

4.1道路交叉口交通信息全息采集管理设施建设应遵循与道路设施“同步设计、同步建设、同步验收”的原则。

4.2道路交叉口交通信息全息采集管理设施应具备数字共享与交换能力，并满足相关国家标准要求。涉及公共安全、执法、车辆私人信息等数据，应按相关规定执行。

4.3道路交叉口交通信息全息采集管理设施的设置遵循安全的原则，不应对交通参与者造成干扰，确保行驶平顺性、安全性。

4.4道路交叉口交通信息全息采集管理设施建设宜遵循“管道合一、多杆合一、多感合一、多箱合

一、通信合一”等设施综合复用的原则。

4.5交叉口交通信息全息采集管理设施主要包括：道路交通违法监测设施、道路交通监控设施、道路交通流检测设施、路侧单元和边缘计算设施等。

4.6交叉口交通信息全息采集管理设施应充分考虑利用原有设施。

4.7车路协同或无人驾驶路段主要交叉口应按第5章要求，设置全套交通信息全息采集管理设施。4.8