西门子数字化工厂介绍.ppt

发动机解决方案-应用于发动机的机加工工艺规划和发动机总装装配工艺规划 提供了完整的发动机机加工和装配工艺规划,仿真,管理及项目跟踪的团队协同制造环境.主要解决发动机机加工生产线和装配生产线的工艺规划，加工策略优选，刀具和工装卡具优选与NC刀路仿真和机加工线/装配先的线平衡，同时应用物流模块对整个生产线进行物流分析和优化。.Prowertrainsolution-Machining 我们的目标是提供发动机生产线和装配线的设计、优化以及质量管理的全面的制造过程解决方案产品详细设计发动机制造工艺过程管理在生产中的实现产品功能定义概念设计CAE产品前期设计产品设计完成模具设计机加工工艺过程规划机加工工艺过程仿真验证工艺过程验证工艺过程仿真车间工艺资源设计加工设计装配工艺过程规划装配工艺过程仿真生产实施发动机解决方案的效益缩短项目时间（针对新产品）产品–协同工艺设计–并行工程降低投资成本缩短生产线的调试时间和提高产量加工特征自动识别，利用典型经验知识库，提高加工精度，减少新的刀具和卡具的设计制造，创建标准化的工作流程和进行信息共享通过制造工艺规划部门与产品设计部门的充分协作，可避免不必要的设计更改，有利于充分利用现有的和标准化的制造资源和工艺模板进行新产品的工艺规划和制造减少和优化机床的数量与布局换刀次数最小化减少机床工作台面的旋转减少刀具无效运动的时间和距离优化操作次序进行数控仿真，减小工程风险进行生产线平衡分析和优化进行生产线物流优化冲压模块-冲压生产线仿真与模具运动校核可进行早期的设计错误检查(冲突分析)可方便地进行运动学优化可同步地进行工艺设计减少冲压生产线的建立在设计阶段可进行更好的信息沟通(通过3D浏览)01优化工作循环时间与调整时间02喷漆模块对喷漆进行仿真，优化漆膜厚度和喷漆路径优化选择喷漆工具对自动化的喷漆线进行快速精确的工艺规划PaintingeM-Plant物流仿真模块原理应用仿真工具,可以对复杂的生产制造系统进行模拟仿真优化并可以进行快速有效的分析验证真实的制造系统模型验证分析分析结果量化仿真模型用于真实制造系统的结论结果转换eM-Plant物流仿真模块eM-Plant物流仿真模块的功能和作用：对复杂的制造体系进行快速建模（如车身线，总装线，发动机线等）对生产线的制造能力进行评估分析和优化生产线的缓冲区尺寸找出瓶颈点并进行优化制定最佳的物流控制策略定义精确的制造系统参数，如生产线实际需要多少工人，设备，控制器等“数字化工厂”软件（MPM）

在全球汽车行业的应用“数字化工厂”软件在全球汽车行业的应用AUDICOMAUABBSuppliersKoltonBarHMSMSXJSMcNamaraCOMAUGermanyFAW一汽集团EDAGCOMAUITALY一汽大众SAIC上海汽车工业集团“数字化工厂”软件在全球汽车行业的应用SAIC一汽大众在美国：福特：（Ford）装配解决方案 FinalAssembly,BIW，MACHINING01-05开始实施协同作业方案－eMS通用汽车（GM）白车身解决方案 Body-in-white,UG克莱斯勒（Chrysler）白车身解决方案 Body-in-white,CATIA美国通用汽车及其供应商OEMPPHPPHPPHCPHCPHCPHCPHUnderbodyClosuresSidePartsFramingTDH每一个车型项目都由一个PPH和四个CPHs共同完成PPH–工艺设计部门CPH–生产线制造安装商TDH–工具设计部门2001年7月美国通用汽车GM的所有供应商开始使用MPM系统以配合GM的协同制造要求美国克莱斯勒汽车公司在白车身，冲压方面长期，广泛地采用了Tecnomatix公司的MPM制造过程管理解决方案刚刚签署了用于大型车制造的MPM制造过程管理软件合同在吉普Jeep车型上开始了总装解决方案的开发应用获得的收益：生产准备时间减少到4-6周产品投放市场的时间周期减少到16-18个月使75%的车型通过公用制造平台进行柔性制造与Daimler(德国)进行技术信息，制造系统和工艺经验德共享用少于25天的时间进行车型制造的生产线转换增加50%的单车利润每年减少20%的规划投入每年减少5%装配成本福特汽车（Ford