汽车电子控制技术课件 -汽油机电控燃油喷射系统.pptx

汽油机电控燃油喷射系统;课题一电控燃油喷射系统概述;二、汽油机电控燃油喷射系统的类型

1．按进气量测量方式分类

（1）间接测量型电控燃油喷射系统(D型);（2）直接测量型电控燃油喷射系统（L型）

;2．按喷射位置分类

（1）缸外喷射（进气管喷射）

缸外喷射是指将汽油喷射在进气管道相应部位。根据喷油器数量和安装位置，缸外喷射分为单点喷射和多点喷射两种，如图2-2所示。

;（2）缸内喷射

缸内喷射是指将气油直接喷入汽缸内。缸内喷射需要较高的喷射压力(3～4MPa)，但由于汽油黏度较低，需要供油系统机件更加精密。

3．按燃油喷射方式分类

（1）连续啧射

连续喷射是指在发动机运转期间汽油被连续不断地喷射出去同，现已淘汰。

（2）间歇喷射

间歇多点喷射按喷射时序不同分为同时喷射、顺序喷射和分组喷射，

;（a）喷油器工作情况（b）喷射正时图

图2-4顺序喷射方式

A-喷油；B-点火；1-电控单元;4．按有无反馈信号分类

开环控制系统

闭环控制系统

5．按燃油喷射控制装置的结构型式分类

分为机械式、机电混合式和电子控制式三种。目前，现代轿车上广泛使用电子控制式燃油系统，其他两种型式已经淘汰。;三、汽油机电控燃油喷射系统的优点

1．改善了各缸混合气的均匀性

2．发动机的动力性和经济性有了一定程度的提高

3．有害物排放量显著减少

4．改善了汽油机过渡工况响应特性

5．改善了汽油机对地理及气候环境的适应性

6.提高了汽油机高、低温起动性能和暖机性能;课题二电控燃油喷射系统的组成与控制功能

一、电控燃油喷射系统的组成

汽油机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。

1．空气供给系统

空气供给系统也称进气系统，由空气滤清器、空气流量传感器、节气门怠速控制阀和节气门位置传感器）、进气总管和进气歧管等组成，如图2-6所示。

;(c)D型框图

;2．燃油供给系统

燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管（供油总管）、喷油器、油压调节器和回油管等组成，如图2-7所示。;3．电子控制系统

电子控制系统是由传感器、ECU和执行器???喷油器）组成的。其控制原理图如图2-8所示。;二、电控燃油喷射系统的控制功能

1．喷射正时控制

喷射正时又称为喷油时刻，也就是喷油器在什么时刻开始喷油的问题。对于间歇喷射的发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两种类型。

同步喷射：燃油的喷射与发动机的旋转同步，根据发动机各缸工作循环，在既定的曲轴转角位置进行喷油，具有规律性。在多点同步喷射的控制系统中，根据喷射时序的不同，可分为顺序喷射、同时喷射、分组喷射三种。

异步喷射：油的喷射与发动机的曲轴旋转无关，无规律性，它是在同步喷射的基础上为改善发动机的性能而额外增加的喷油。它主要有起动异步喷射和加速异步喷射两种。

（1）同步喷射正时控制

同步喷射正时控制指在设定的曲轴转角进行喷射，在发动机稳定工况的大部分运转时间里，喷油系统以同步方式工作。同步喷射正时控制包括顺序喷射正时控制、分组喷射正时控制、同时喷射正时控制。;2-9顺序喷射控制电路图;2．喷油量控制

喷油量控制的目的是使发动机在各种运行工况下，都能获得最佳的喷油量，以提高发动机的经济性和降低排放污染。喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间的控制来实现的。

（1）起动时的同步喷油量控制

在发动机转速低于规定值或点火开关接通STA（起动）挡时，ECU根据水温信号确定基本喷油持续时间，再根据进气温度和蓄电池电压进行修正，得到起动时的喷油持续时间。起动时的喷油持续时间如图2-12、图2-13所示。

;（2）起动后的同步喷油量控制

当发动机起动后转速超过预定时值时，ECU确定的喷油量是由基本喷油量和修正喷油量组成的。喷油量取决于喷油器喷油持续时间：基本喷油量（或基本喷油时间）是在标准大气状态下，根据发动机每个工作循环的进气量、发动机转速和设定的目标空燃比确定的；修正喷油量是ECU根据发动机各种实际运行状况，对基本喷油量进行修正，使发动机在不同运行条件下都能获得最佳的混合气。

3．断油控制

(1)超速断油控制

(2)减速断油控制：

(3)减扭矩断油控制

（4）消除溢油断油控制

4．燃油喷射的反馈控制

为了将混合气浓度控制在理想空燃比附近，在发动机的排气管中安装了氧传感器，ECU通过氧传感器的反馈信号

5．燃油泵控制

当点火开关打开或发动机熄灭后，电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作2～3s，以保证燃油系统必需的油压。在发动机起动过程和运转过程中，燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不起动发动机，或关闭点火开关后，应适时切断燃油泵控制电路，使燃油泵停止工作。对喷油量进行控制，进而控制混合气的浓度。;课题三燃油喷射电控系统主要元件及工作原