移动模架施工方案.ppt

四、移动模架预压图4?6主梁、横梁与底模测量点布置图四、移动模架预压4.5卸载及对模架全面检查1、卸载模架卸载时仍采用分级方式进行：120%→80%→60%→0每卸下一级载荷，均对所有测点进行一次测量，并作详细记录，在数据分析时与加载时的挠度进行比较。2、模架检查卸载后对模架所有螺栓、销轴等连接部位重新进行一次全面检查，根据实际情况对螺栓进行复拧。还要对模板及侧模支撑进行检查，看是否有变形。3、数据整理预压结束以后，及时整理预压中的原始数据（其记录表见下），计算出支架弹性变形量和非弹性变形量，绘制沉降量与时间（t--e）关系曲线图，为立模预拱度提供数据。四、移动模架预压高程值测点预压前加载60%加载80%加载120%连续观测卸载1#测点2#测点3#测点4#测点……测量：计算：复核：移动模架预压变形沉降值计算表4、模架变形观测成果的应用与模架预拱度设置根据加载及卸载各阶段的实测结果，对模架的弹性变形及非弹性变形进行分析，整理成表。然后根据弹性变形数据表和计算出的箱梁纵桥向各点反拱数据，计算出模架底模需要设置的预拱度。五、移动模架调模模板测量调整内容主要为：底模标高、线形、纵横坡、预拱，侧模腹板角度、线形，翼板标高、边线，箱梁端头。图5?1箱梁外模测量控制点当各跨箱梁线形、横坡变化不变时，通常情况下，只要控制好了模架纵移合模后主梁与桥墩的间距不变，模架模板各截面参数一般不变，只需测其竖向主顶附近底模中线和标高，通过模架横移和顶升后，即可直接进行模板测量复核，一般情况下复核后只需调整个别地方，模板调整较为简便。六、墩顶模板的安装”模架底模调模完毕后即可进行墩顶模板的安装。墩顶模板采用2cm竹胶板做面板，10cm木方做分分配梁，分配梁两头搭在模架底模端头，跨中设支撑。砼浇筑过程中须有专人查看墩顶底模。模架落模前需拆掉支撑，然后模架落模，墩顶底模随模架下落20cm，最后人站在设置在横梁上的工作平台上抽出木方和木板，堆放在工作平台上随模架行走到下一跨。01图6?1墩顶底模布置图02七、移动模架过孔行走模架系统的操作主要包括吊架顶升和下落，模架落模、横移、纵移、合模、测量调模。一个典型的工作循环如下：1、在已浇梁段前方桥墩墩身上安装前支撑托架、小车及相应的千斤顶和液压系统2、待已浇箱梁张拉完毕，吊架下落，松除吊挂精轧螺纹和所有箱梁接头处模架模板吊挂装置；松掉墩顶底模在墩顶的支撑；缩回模架主梁与墩身的纵、横向限位装置。3、检查箱梁与模架无联系后，操作中、后支撑托架上的4个主顶，同步缓慢落模至小车上的滑板上，注意主梁纵移轨道在滑板上的落位要居中不可擦边。图7?1模架落在小车滑板上七、移动模架过孔行走抽出墩顶底模材料，整齐堆在横梁上。拆除模架桥轴线处连接横梁的销子和底模中缝螺栓，并解除其它影响系统对称分开的连接（注意中缝焊疤），在支撑托架横移轨道上涂抹润滑油，开动油泵，顶伸25t横移千斤顶，对称、同步推动小车外移，模架系统打开，横移完毕。注意，为防止横移时主梁在小车滑板上产生横向位移，模架横移前需在主梁和小车滑道两边的空隙塞木楔，以固定模架在滑板上的横向位置。单侧横移要同步，两侧横移开模量差不可大于液压顶一个行程，横移距离以模架底模和横梁纵移时与墩身不干涉为准，尽量减小横移距离。图7?2移动模架小车横移顶图7?3移动模架横移开模七、移动模架过孔行走主梁轨道上均匀涂抹润滑油，通过50t纵移千斤顶和推动架推动主梁纵向前移，并注意避开实体墩身。纵移行程要控制在50～100cm范围内，不得超过100cm，防止千斤顶伸出油缸过长而损坏。遇暴雨或6级以上的大风等恶劣天气时禁止模架横移和纵移。如在横移或纵移过程中遇到上述恶劣天气应使模架还原至横移前的状态，待天气好转后再继续横移或纵移。注意模架纵移过程中随时检查模架在小车滑板上的位置，如纵移轨道在滑板上位置擦边，可通过横移小车在纵移一个或半个行程的方式调整模架位置。图7?4移动模架系统纵移行走七、移动模架过孔行走7、主梁纵移到位后，系统对称内移合模,并连接好横梁和底模螺栓，注意模架纵移量以支撑台车上主顶与主梁下方的主顶支撑加强板位置中心相对为准，同时检查箱梁10m悬臂端头预留孔与模架主梁吊挂点是否垂直，如有偏差需凿除吊点孔碍事砼。8、测量高程，顶升千斤顶使模板升支设计标高。图7?5移动模架浇筑状态图七、移动模架过孔行走图7?6吊架精轧螺纹吊挂模架图7?7支撑托架和小车安装9、移动吊架至吊点孔处，垂直安装吊挂精轧螺纹，并顶升吊架。将模架主梁上的纵、