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SPECIALCOLUMN专栏

绿色搬运，碳途未来

——物料搬运行业实现碳达峰的策略与实践

供稿/杜晓斌丽水市生态环境排放权交易中心主任

欧盟碳边境调节机制概况及应对建议

在全球资源和环境问题日益突出的背景下，公众对产品环境行为的关注

不断增加。绿色贸易壁垒，尤其是碳贸易壁垒，已成为国际贸易中的一个重

要议题。碳贸易壁垒通常指通过设定碳减排目标，要求贸易供给方承担相应

的碳排放成本。这些壁垒涉及产品全生命周期的各个环节，尤其以生产和运

输环节为重点。

专栏主理人：郑喜鹏2023年4月25日，欧盟理事会通过了欧盟绿色新政的五项关键法案，

北京中创碳投科技有限公司副总经理其中包括欧盟碳排放交易体系修订，海上运输温室气体排放监测、报告和核

北京市工商联京津冀协同发展工作查，碳边境调节机制（CarbonBorderAdjustmentMechanism,CBAM,俗称碳

委员会委员

关税），社会气候基金以及欧盟航空排放交易体系修订。其中，CBAM是针

联合国开发计划署、亚洲开发银行

对部分进口商品的碳排放量所征收的税费，以调整欧盟内外产品碳排放的价

专家库成员

zhengxipeng@格差异。CBAM的实施将对全球贸易格局产生深远影响。

1、欧盟碳边境调节机制（CBAM）消耗量计算，包括直接和间接排放。

核心内容一个产品出口到欧CBAM的实施流

CBAM是欧盟为进口产品设立程包括注册、预购、申报、结算和

的虚拟碳定价机制，旨在通过税收清算五个环节，主要由欧盟内部进

手段，使欧盟内外的碳排放成本趋口商承担缴纳任务。

于一致。CBAM的实施范围初步确进口产品碳排放由生产过程化

专栏主理人：马晨

定为水泥、电力、化肥、钢铁、铝石燃料消耗量折算成二氧化碳排放

北京起重运输机械设计研究院有限公司

和氢六个行业。进口产品的碳排放量，包括直接排放和间接排放。计

媒体采编

machen1101@126.com量将根据其生产过程中的化石燃料算公式为：进口产品碳排放量（吨

2024年第5期/21

专栏SPECIALCOLUMN

CO=

2）进口产品质量（吨或兆瓦时）放底数，并强化应对服务体系。企放数据信息管理系统，推动区域碳

×进口产品碳排放强度（吨CO2/吨业应提升绿色低碳管理能力，建立排放管理向科学、精细和智能化方

或吨CO2/兆瓦时）。绿色供应链管理体系，并加强碳排向发展。

进口产品碳排放强度：根据出放综合管理水平。行业层面应提高第三，加强国内外碳政策的配

口国实际数据确认碳排放强度。如应对碳关税的能力，加强国际合作套服务体系建设。整合重点工业企

无实际数据或实际数据不可靠