汽车发动机原理(第5版)课件：新型汽车动力装置.pptx

汽车发动机原理;2024/12/21;电动汽车在广义上可分为3类，即纯电动汽车(BatteryElectricalVehicle，BEV)、混合动力电动汽车(HybridElectricalVehicle，HEV)和燃料电池电动汽车(FuelcellElectricalVehicle，FCEV)

目前，这3种电动汽车都处于不同的发展阶段，面临着不同的困难和挑战。;4;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;锂离子蓄电池：正极是锂化过渡金属氧化物，负极是球状石墨或球状石墨与片状石墨的锂碳化合物。其化学方程式为：

超级电容：超级电容是一种介于传统电解质电容器和电化学电池之间的新型储能组件。电化学电容器是依靠电解质与电极间形成特有的双电层结构（ElectricDoubleLayers）和电极表面的氧化还原反应来存储能量。;微观力行成的一层在电极上，另一层在溶液中的两个异种电荷层，称为双电层。双电层结构形成一个平板电容器，其电容量为：

其中为固体与液体之间双电层的电位差，

；Q为双电层的电荷量；为从零电荷电位算起的电极电位。

电容器存储能力为

;2.电池管理系统

现有的研究主要在两个方面，一是开发高性能的电池，另一方面就是采用电池管理系统，在使用方面进行优化，充分发挥电池的性能，提高电池的寿命。

电池管理系统主要功能：

数据采集

电池状态估计

能量管理

安全管理

热管理;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2.直流电机驱动系统

直流电机驱动系统具有控制简单、调速性能好、技术成熟和成本低等优点，以前在中小功率电动汽车中有广泛应用。通常采用PWM控制。直流驱动系统优缺点如下：

优点

串励电机（启动转矩大）

他励电机（转速高）

平稳切换工作模式

容易再生制动

;2.三相交流感应电机驱动系统

交流感应电机驱动系统主要由三相功率逆变器、三相交流感应电机、电机控制器、辅助系统组成。三相功率逆变器一般采用绝缘栅极晶体管IGBT以及驱动、自检测、自保护功能融合在一起的智能功率模块IPM。三相交流感应电机驱动系统优缺点如下：

优点

结构简单、经久耐用

适应性好运行可靠

冷却自由度高

功率覆盖范围广

;3.永磁电机驱动系统：永磁无刷直流电机、永磁同步电机

永磁无刷直流电机采用梯形波三相电流向定子线圈供电，最大特点就是具有直流电机的外特性而没有换向器和电刷等机械接触结构。永磁无刷直流电机驱动系统优缺点如下：

优点

没有励磁损耗

容易散热

寿命长，运行可靠

能量密度高，效率高

;永磁同步电机采用正弦波三相电流向定子线圈供电，转矩区比较长，低速时采用矢量控制。永磁同步驱动系统优缺点如下：

优点

恒转矩区长

最高转速高

调速性能好

能量密度高，效率高

缺点

功率范围小

控制系统复杂

造价高;2024/12/21;21;22;23;24;25;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;2024/12/21;第十章复习