原创力文档- 1、本文档共6页，其中可免费阅读3页，需付费70金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
车用功率集成模块微小通道液冷系统优化研究
一、引言
随着汽车电子技术的快速发展，车用功率集成模块（PIM）在汽车中的应用越来越广泛。然而，高功率密度带来的散热问题成为制约其性能发挥的关键因素。微小通道液冷系统作为一种有效的散热方式，在车用功率集成模块的散热中发挥着重要作用。本文旨在研究车用功率集成模块微小通道液冷系统的优化，以提高其散热性能和系统效率。
二、微小通道液冷系统概述
微小通道液冷系统是一种利用微小通道进行冷却液循环，从而对高热流密度设备进行散热的系统。在车用功率集成模块中，该系统通过将冷却液引入微小通道，利用其高比表面积和高效换热性能，实现快速、有效的散热。
三、当前存在的问题
尽
文档评论（0）