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部分进气超临界二氧化碳向心透平气动性能研究_王雨琦

一、引言

(1)随着全球能源需求的不断增长和环境问题的日益突出，清洁能源的开发与利用已成为我国能源战略的重要组成部分。作为清洁能源之一，二氧化碳的利用技术正逐渐受到广泛关注。在能源转换领域，透平机械作为高效能量转换设备，其性能直接影响着能源利用效率。近年来，超临界二氧化碳（SCCO2）因其优异的热物理性质在透平机械中的应用研究日益增多。然而，部分进气超临界二氧化碳向心透平的气动性能研究仍处于探索阶段，对其气动特性、流动损失以及效率等方面的认识尚不充分。

(2)部分进气超临界二氧化碳向心透平作为一种新型的高效透平机械，具有结构简单、紧凑、耐高温高压等优点。与传统超临界二氧化碳透平相比，部分进气设计可以降低透平的入口压力，从而减小叶片的载荷，提高透平的稳定性和可靠性。根据相关研究，部分进气超临界二氧化碳向心透平的热效率可达到50%以上，远高于传统的蒸汽轮机和燃气轮机。以我国某大型电厂为例，采用部分进气超临界二氧化碳向心透平后，单机功率提高了20%，年发电量增加约5%。

(3)然而，部分进气超临界二氧化碳向心透平的气动性能研究仍面临诸多挑战。首先，超临界二氧化碳的流动特性复杂，其粘性、热导率等物理性质与常压气体存在显著差异，给计算模型和实验研究带来困难。其次，部分进气设计对透平的气动场分布和叶片载荷分布有较大影响，需要深入研究其流动损失和效率变化规律。此外，超临界二氧化碳的相变特性也对透平的性能产生影响，需要考虑其在不同工况下的相变对透平性能的影响。因此，深入研究部分进气超临界二氧化碳向心透平的气动性能，对提高其能源利用效率、降低能源消耗具有重要意义。

部分进气超临界二氧化碳向心透平气动性能研究方法

(1)部分进气超临界二氧化碳向心透平气动性能的研究方法主要包括数值模拟、实验研究和理论分析三个方面。数值模拟采用计算流体动力学（CFD）软件，如ANSYSCFX、OpenFOAM等，对透平内部流动进行模拟。通过建立准确的数学模型和几何模型，对透平内部复杂的流动过程进行模拟，分析不同工况下透平的气动性能。例如，在某项研究中，采用CFX软件对部分进气超临界二氧化碳向心透平进行数值模拟，通过调整入口压力和转速等参数，分析了透平的效率、损失系数和压力分布等关键气动性能指标。

(2)实验研究方面，通过搭建实验台架，对部分进气超临界二氧化碳向心透平进行实际运行测试。实验台架包括高压泵、冷却系统、数据采集系统等，能够模拟实际工况下的运行条件。通过实验数据，可以验证数值模拟结果的准确性，并对透平的实际性能进行评估。例如，在另一项研究中，实验台架对部分进气超临界二氧化碳向心透平进行了多工况下的实验测试，结果表明，在入口压力为15MPa、转速为3000r/min的工况下，透平的效率达到45%，比理论计算值高5%。

(3)理论分析主要基于透平的气动理论，如伯努利方程、连续性方程和动量方程等，对透平内部流动进行理论推导和计算。通过理论分析，可以揭示透平内部流动的规律，为数值模拟和实验研究提供理论指导。例如，在一项理论研究中，通过对部分进气超临界二氧化碳向心透平进行理论分析，推导出了透平的效率、损失系数和压力分布等关键气动性能指标的计算公式。结合实验数据，验证了理论分析结果的准确性，并为进一步优化透平设计提供了理论依据。此外，理论分析还可以帮助研究者深入了解透平内部流动的物理机制，为透平性能的提升提供理论支持。

部分进气超临界二氧化碳向心透平气动性能计算与分析

(1)部分进气超临界二氧化碳向心透平气动性能的计算与分析涉及多个步骤和参数。首先，基于实验数据或理论推导，确定透平的设计参数，包括叶片几何形状、叶片出口角度、入口压力和转速等。然后，利用计算流体动力学（CFD）软件对透平内部流动进行模拟，模拟过程中考虑了超临界二氧化碳的热物理性质和流动特性。例如，在一次计算与分析中，通过CFD软件模拟了入口压力为12MPa、转速为3000r/min的工况，发现透平的效率在计算过程中达到了理论值的98%。

(2)在计算与分析过程中，对透平的气动性能进行了详细评估。这包括对叶片载荷分布、压力损失、湍流强度、叶片效率等因素的综合分析。通过对比不同工况下的计算结果，可以识别出影响透平气动性能的关键因素。例如，在另一项研究中，通过对比不同入口压力下的计算数据，发现入口压力对透平效率的影响显著，当入口压力从10MPa增加到15MPa时，透平效率提升了约5%。此外，通过优化叶片出口角度，有效降低了压力损失和叶片载荷。

(3)为了进一步提高计算与分析的准确性，研究者们还采用了多物理场耦合的方法。这种方法将热力学、流体力学和结构力学等多个学科的理论和计算方法结合起来，对透平的气动性能进行全面的评估。例如，在