电力铁道供电规程与规则：牵引变电所运行检修规程PPT教学课件.pptx

任务1总则、运行管理及修制;知识目标：

1.了解总则、运行管理的相关知识；

2.掌握铁路牵引变电所检修周期的相关规定；

3.掌握铁路牵引变电所检修验收的相关规定。

能力目标：

1.能填写铁路牵引变电所设备大修申请书；

2.能填写铁路牵引变电所设备检修记录；

3.会填写铁路牵引变电所设备检修（改造）竣工验收报告。;一、总则;二、运行管理;三、修制;三、修制;三、修制;三、修制;三、修制;三、修制;三、修制;三、修制;谢谢观看;任务2交接验收;知识目标：

1.掌握铁路牵引变电所竣工验收的相关规定；

2.掌握铁路牵引变电所值班、巡视、倒闸的相关规定。

能力目标：

1.能参与牵引变电所竣工验收；

2.能编制牵引变电所竣工验收技术档案；

3.能够进行牵引变电所值班、倒闸作业及巡视。;牵引变电所是铁路运输重要的基础设施，其质量状态直接关系铁路运输生产安全。为加强铁路牵引供电验收工作，履行铁路牵引供电验收职责，适应铁路运输发展的需要，保障铁路运输安全需特别重视牵引变电所竣工交接验收工作。

铁路牵引变电所验收工作，是铁路运输安全保障体系的重要组成部分，是对铁路牵引供电新建、更新改造工程、检修以及准予许可生产或者进口的铁路牵引供电产品实施质量监督、技术认可和合格确认的职能。

铁路牵引变电所验收工作由铁路牵引供电验收部门负责，它是铁道部和铁路局对铁路牵引变电所新建、更新改造工程、检修及铁路牵引变电所产品行使质量监督、技术认可和合格确认的专职机构。铁路牵引供电验收人员是铁道部和铁路局对铁路牵引供电新建、更新改造工程、检修及铁路牵引供电产品行使质量监督、技术认可和合格确认的代表。

;一、交接验收;一、交接验收;一、交接验收;一、交接验收;一、交接验收;一、交接验收;二、值班;二、值班;二、值班;二、值班;二、值班;二、值班;三、倒闸;三、倒闸;三、倒闸;四、巡视;四、巡视;四、巡视;四、巡视;四、巡视;四、巡视;四、巡视;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;五、设备运行;谢谢观看;任务3检修范围和标准;知识目标：

掌握铁路牵引变电所变压器、单装互感器、断路器、隔离开关、负荷开关、蓄电池组、电容器组、高压母线、电力电缆、低压盘、避雷器和避雷针、接地装置、接地放电装置、远动装置和继电保护装置的检修范围和标准。

能力目标：

能够进行铁路牵引变电所变压器、单装互感器、断路器、隔离开关、负荷开关、蓄电池组、电容器组、高压母线、电力电缆、低压盘、避雷器和避雷针、接地装置、接地放电装置、远动装置和继电保护装置的检修。;一、一般规定;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;二、变压器（油浸电抗器）;三、单装互感器;四、油断路器;四、油断路器;四、油断路器;五、真空断路器;五、真空断路器;六、六氟化硫断路器;六、六氟化硫断路器;六、六氟化硫断路器;七、隔离开关;七、隔离开关;八、负荷开关;八、负荷开关;八、负荷开关;九、空心电抗器;十、直流电源装置;十一、电容器组;十二、高压母线;十三、电力电缆;十四、低压盘（含端子箱）;十五、避雷器和避雷针;十六、接地装置;十七、接地放电装置;十八、远动装置;十九、继电保护及自动装置;谢谢观看;任务4试验;知识目标：

掌握铁路牵引变电所电气设备试验的规定。

能力目标：

能够进行铁路牵引变电所电气设备试验。;对高压电气设备的试验，根据其作用和要求，大致可分为两大类，分别是绝缘试验和特性试验。变电所高压电气设备在运行中的可靠性在相当大的程度上取决于其绝缘的可靠性，而对绝缘状况的判断和监督，最重要的手段就是依靠绝缘试验。这种绝缘试验又可分为破坏性试验和非破坏性试验两类。破坏性试验又称耐压试验。耐压试验能揭露那些危险性较大的集中性缺陷，它能保证绝缘有一定的水平和裕度。例如工频耐压试验、感应耐压试验、操作波试验、冲击试验等均属破坏性试验。其缺点是可能会在耐压试验时给绝缘带来一定的损伤。非破坏性试验就是指在较低的电压下或者用其它不会损伤绝缘的办法来测量绝缘的各种特性，从而判断绝缘内部的缺陷。例如测量绝缘电阻和泄漏电流、测量绝缘的介质损耗角正切值tgδ（％）、绝缘油的物化特性、油中气体色谱