山西中部城市群产业协同发展专项规划(2022-2035年)_晋发改规划发〔2022.docxVIP

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山西中部城市群产业协同发展专项规划(2022-2035年)_晋发改规划发〔2022

一、规划背景与意义

(1)山西中部城市群地处我国中部地区，是连接华北、西北和西南的重要交通枢纽，具有丰富的自然资源和独特的区位优势。随着国家新型城镇化战略的深入推进，山西中部城市群面临着加快产业转型升级、提升区域综合竞争力的重要任务。本规划旨在全面分析山西中部城市群的发展现状，明确未来发展方向，为城市群产业协同发展提供科学指导。

(2)山西中部城市群产业协同发展专项规划（2022-2035年）的制定，是基于对国家宏观政策、区域发展战略和山西省情深入研究的成果。规划将紧密结合国家产业政策导向，充分考虑区域资源禀赋和市场需求，通过优化产业布局、推动产业链延伸和提升创新能力，促进山西中部城市群产业协同发展，为全国区域协调发展提供示范。

(3)本规划的实施对于山西中部城市群具有重要的战略意义。首先，有利于发挥区域比较优势，推动产业转型升级，提升区域经济发展质量和效益；其次，有利于促进区域内城市间资源共享、优势互补，形成区域发展合力；最后，有利于增强山西中部城市群对周边地区的辐射带动作用，推动形成内陆开放新高地，为我国中部地区乃至全国经济发展做出更大贡献。

二、总体战略与空间布局

(1)本规划以“创新驱动、协同发展、绿色低碳、开放共享”为战略导向，提出“一核两翼、多点支撑”的总体布局。其中，“一核”即以太原都市区为核心，发挥其在科技创新、产业升级、区域协调等方面的引领作用；“两翼”则是指以大同、临汾为两翼，分别推动北部和南部地区的产业协同发展；“多点支撑”则是指在规划区域内培育一批特色鲜明、竞争力强的产业集群，形成多点支撑的发展格局。

(2)在具体空间布局上，规划将山西中部城市群划分为四个功能区域：太原都市区、大同都市区、临汾都市区和晋中都市区。太原都市区作为核心区域，将重点发展高端装备制造、现代服务业、科技创新等产业，打造全国重要的科技创新中心和现代服务业集聚区。大同都市区将依托丰富的煤炭资源和区位优势，重点发展能源化工、新材料、现代物流等产业。临汾都市区则围绕特色农产品加工、文化旅游等产业，打造区域特色经济圈。晋中都市区将发挥其交通枢纽作用，重点发展现代物流、电子商务等产业，形成区域物流中心。

(3)为实现规划目标，本规划提出了一系列具体措施。首先，加强区域基础设施互联互通，加快高速公路、铁路、航空等交通建设，提升区域物流效率。例如，规划期内将新增高速公路里程1000公里，铁路里程300公里，实现城市群内主要城市间1小时交通圈。其次，推动产业协同创新，加强产学研合作，提升产业链水平。以太原为例，近年来太原市与清华大学、北京大学等高校合作，共建了多个产学研平台，有效促进了科技成果转化。最后，加强生态环境保护，推进绿色低碳发展。规划期内，山西中部城市群将实施碳达峰、碳中和目标，推动产业结构调整和能源结构优化，实现经济发展与生态环境保护的协调统一。

三、重点产业发展与布局

(1)山西中部城市群重点发展高端装备制造、新能源、新材料、现代物流、文化旅游等产业。在高端装备制造领域，以太原市为核心，已形成以轨道交通装备、新能源装备、智能制造装备等为主导的产业集群。据统计，2021年太原市高端装备制造业产值达到1200亿元，同比增长10%。例如，太原重工集团在轨道交通装备领域取得了显著成绩，其高速列车已出口多个国家和地区。

(2)新能源产业方面，山西中部城市群依托丰富的煤炭资源和区位优势，积极发展风能、太阳能等清洁能源。截至2022年，山西省太阳能发电装机容量达到1000万千瓦，风能发电装机容量达到1500万千瓦。晋中市平遥县通过发展太阳能光伏产业，已成为全国太阳能光伏发电示范县，年发电量达到10亿千瓦时。

(3)新材料产业方面，山西中部城市群重点发展钢铁、铝业、化工新材料等。以运城市为例，近年来运城市钢铁产业转型升级取得了显著成效，钢铁产量达到2000万吨，实现产值1000亿元。同时，运城市还积极发展铝业，年铝产量达到200万吨，成为全国重要的铝业基地。此外，晋中市左权县依托当地丰富的矿产资源，发展化工新材料产业，成功培育出国内知名的新材料企业。