交通产业结构-第1讲.ppt

交通产业的形成过程交通运输业是伴随人类社会进步不断成长的产业。但仅仅是到了十九世纪中期至二十世纪初之后，交通运输才大规模发展，通过对交通产业发展历史的回顾，我们可以总结出交通产业发展的主要阶段标志，如后图所示：二十世纪70年代至今综合运输体系逐渐形成二十世纪中叶1、一次大战后汽车制造业迅速壮大2、二战后公路运输逐渐取代铁路运输成为运输业的佼佼者3、二战后管道和航空运输蓬勃发展二十世纪初以前1、工业革命前以水运为主2、蒸汽机发明后铁路运输地位逐渐提高3、19世纪末汽车开始出现4、20世纪初飞机诞生交通产业发展过程示意图交通产业的形成过程道路运输1913年批量生产廉价Ford1932年德国建高速公路1988年沪嘉高速建成通车1892年汽车出现1819年英国出现铁路1822出现蒸汽机车1876中国建第一条铁路1964年日本建新干线1992年TGV达513.3公里1825年世界第一条铁路开通铁路运输春秋的木船水路运输1783年气球飞行10km1903年螺旋桨飞机1959喷气式客机大量应用1914年美国开辟航班航空运输时间十一世纪的商船1897年出现柴油机船1807年出现蒸汽轮船影响交通产业结构变化的因素交通产业作为社会的基础性产业，满足社会经济发展过程中的派生性需求，对社会经济的发展起着重要的作用，影响交通产业结构变化的因素如下。影响因素外部因素内部因素外部因素外部因素经济发展水平：随着经济的快速发展，运输需求的质和量都有所提高，对新的运输方式、运输质量、附加服务要求也不断增加，同时社会经济的发展为交通运输的发展积累了资金；替代产业的发展：信息技术、邮电、通讯的发展一定程度上会造成交通运输需求量的部分转移，同时也会促进交通运输效率的提高；产业结构变化：产业结构变化直接影响市场产品的结构，对运输组织、运输方式的要求随着发生变化；人口、资源及生产力布局：直接影响交通产业的布局结构和运力结构；经济体制：影响交通运输发展战略和布局规划；资金结构：影响交通运输的区域布局和经营管理模式；消费结构：影响运输需求的结构和分布。影响交通产业结构变化的因素内部因素运输方式之间的竞争，但由于交通运输产业是弱替代性，而不是强替代性，加上交通产业具有的自然的垄断性，因此其竞争的力度不能成为交通产业发展的根本性的内在动力；运输企业发展压力，各运输方式内部的企业面对市场需求变化产生的压力、面对其它运输企业发展而产生的竞争压力；交通科技，新的科学技术在交通运输领域的投入是影响交通跨越式发展的关键因素；管理，影响运输组织、企业管理、人员调度，从而影响企业效率的发挥；人才，人力资源因素的合理配置、有效发挥是直接影响系统功能的关键因素之一。**交通产业结构2009-08-03西南交通大学交通运输学院罗霞二〇〇九年九月交通产业结构202X第一讲产业结构演变、组织、关联及布局相关理论交通产业布局、运力、组织、运营结构分析交通产业经济学基础交通产业结构内涵、演进及关联性分析交通产业发展战略、案例及专题课程大纲第一讲产业经济学和交通产业经济学31交通产业经济学的基本概念2交通产业经济学的研究内容和研究方法33相关学科4课程学习指南35我国交通产业的宏观经济影响分析6交通产业结构课程的开课目的和学习意义01产业的概念、分类和作用02产业经济学的形成和发展03产业经济学在经济学中的地位04产业经济学的研究对象和研究方法05产业经济学的研究内容和学科体系06产业经济学的理论基础07研究产业经济学的意义081、产业经济学和交通产业经济学交通产业结构课程的开课目的和学习意义交通产业经济学视角产业观视角发展观视角系统观视角专业角度行业角度静态思想 局部观念21产业是国民经济中按照一定社会分工原则，为满足社会某类需要而划分的从事产品生产和作业的各个部门。产业介于企业和国民经济之间。产业的概念、分类和作用——概念国际标准分类法国家标准分类法农轻重产业分类法关联方式分类法生产要素分类法两大部类分类法三次产业分类法产业的地位和作用分类法产业的其他分类方法产业的概念、分类和作用—分类方法01产业是生产资料和物资产品的主要来源，是一个国家的强大物质经济基础02产业是社会积累的源泉，国家财政收入的主要来源，国民经济运行的经济基础03产业是地区经济发展的可靠基础04产业是改善人民生活，