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地下车库通风与排烟系统设计

一、地下车库通风与排烟系统设计原则

(1)地下车库通风与排烟系统设计应遵循国家相关标准和规范，确保车库内空气质量达到规定标准。根据《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017，地下车库的通风换气次数不应低于6次/小时，以确保车库内二氧化碳浓度不超过1000mg/m3。例如，某大型地下车库设计时，考虑到车库面积和车流量，通过模拟计算确定通风换气次数为8次/小时，有效降低了车库内空气污染。

(2)在设计地下车库通风与排烟系统时，应充分考虑车库的地理位置、结构特点和使用功能。对于位于地下二层的车库，由于自然采光不足，应采用机械通风系统，并通过设置排风扇和通风管道，实现空气流通。例如，某城市地下车库在设计中，考虑到车库与地铁站厅相连，采取了双通道通风系统，既满足了车库的通风需求，又确保了地铁站厅的空气质量。

(3)地下车库通风与排烟系统的设计还应兼顾节能和环保。采用高效节能的通风设备，如变频调节的排风扇，可以在保证通风效果的同时，降低能耗。此外，利用自然通风和机械通风相结合的方式，可以进一步提高能源利用效率。以某新建地下车库为例，通过优化设计，实现了年能耗降低20%的目标，具有良好的经济效益和社会效益。

二、地下车库通风与排烟系统设计参数及计算

(1)在设计地下车库通风与排烟系统时，首先要确定车库的通风换气次数。根据《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017，地下车库的通风换气次数应根据车库类型、车流量、车库面积等因素综合确定。例如，一个面积为10000平方米的地下车库，若车流量为每小时100辆，则其通风换气次数应不小于10次/小时。在实际计算中，还需考虑车库的围护结构热工性能、车库内热源等因素。

(2)通风与排烟系统设计中的风量计算是关键环节。以某地下车库为例，假设车库长100米，宽50米，高5米，车流量为每小时100辆，根据上述通风换气次数，计算得出所需总风量为50000立方米/小时。具体计算时，还需考虑车库内排风扇的风量、排烟口的风量以及车库围护结构的漏风量等因素。此外，在设计过程中，还需确保风量分配合理，避免局部通风不足。

(3)在设计地下车库通风与排烟系统时，还需关注通风管道的布置和风速控制。通风管道的布置应尽量短直，减少弯头和三通，以降低阻力损失。风速控制方面，一般要求通风管道内风速在15-20米/秒之间，以避免产生噪声和气流冲击。例如，某地下车库通风管道设计时，采用直径为1.2米的圆形管道，通过模拟计算确定风速为18米/秒，有效保证了通风效果和降低了能耗。同时，还需考虑通风管道的保温措施，防止因温差引起的结露问题。

三、地下车库通风与排烟系统设备选型及安装

(1)地下车库通风与排烟系统设备的选型至关重要，直接影响系统的运行效率和安全性。在选型过程中，需考虑设备的性能参数、能耗、噪音、维护成本等因素。以某大型地下车库为例，在设计通风系统时，选用了变频调节的排风扇，该设备具有节能、低噪音、运行稳定等特点。根据车库面积和车流量，设备的风量设定为每小时50000立方米，转速可调，以满足不同工况下的通风需求。同时，考虑到车库的消防要求，选用了符合国家标准的高效排烟风机，确保在火灾发生时能够迅速排出浓烟。

(2)安装地下车库通风与排烟系统时，应严格按照设计图纸和施工规范进行。通风管道的安装是关键环节，管道应采用不燃材料，如玻璃钢、不锈钢等，以确保系统的安全性和耐久性。以某地下车库通风管道安装为例，采用直径1.2米的圆形管道，长度共计1000米。安装过程中，管道连接处采用焊接方式，确保密封性。此外，管道在穿越防火分区时，需设置防火阀，防止火灾蔓延。通风管道的支架安装应稳固，间距合理，以保证管道在运行过程中的稳定。

(3)地下车库通风与排烟系统的设备安装完成后，需进行系统调试和测试。调试过程中，需检查设备运行是否正常，通风管道的风量、风速是否符合设计要求。以某地下车库通风系统调试为例，通过检测发现，实际风量与设计值误差在±5%以内，风速分布均匀，满足使用要求。在排烟系统测试中，通过模拟火灾场景，检验排烟风机、排烟口、防火阀等设备的工作状态，确保在火灾发生时能够迅速排出浓烟，为人员疏散提供安全保障。调试完成后，还需对系统进行定期检查和维护，确保系统长期稳定运行。