模块五柴油机燃料供给系.ppt

2.柴油发动机不能起动，但有起动迹象（1）现象发动机有起动迹象，排气管冒白烟，但不能发动。（2）原因1）气缸内进水。2）燃油燃烧不良。第45页,共75页，星期六，2024年，5月训练任务：喷油器试验技能训练一、训练器材1.喷油器试验器1台,A型喷油泵配用的喷油器2个。2.常用工具、专用工具、常用量具各1套。3.清洁柴油若干,盛油器皿2个。4.棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干。二、实训内容与要求1.掌握喷油器的密封性试验。2.掌握喷油器的喷雾质量试验。3.掌握喷油器的压力试验。第46页,共75页，星期六，2024年，5月§单元3燃料供给系辅助装置1.掌握燃料供给系辅助装置的结构及工作原理。2.了解废气涡轮增压的工作原理。第47页,共75页，星期六，2024年，5月一、输油泵1.输油泵的作用输油泵的作用是使柴油产生一定的压力以克服滤清及低压油管的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。其输出的柴油量通常为发动机全负荷时需要的最大喷油量的3~4倍。第48页,共75页，星期六，2024年，5月2.输油泵结构输油泵第49页,共75页，星期六，2024年，5月3.输油泵的工作原理活塞式输油泵的工作原理图第50页,共75页，星期六，2024年，5月二、柴油滤清器1.作用柴油滤清器的作用是除去柴油中的杂质和水分。2.结构柴油滤清器通常由滤清器盖、壳体和滤芯等构件组成。第51页,共75页，星期六，2024年，5月柴油滤清器结构示意图纸质滤芯第52页,共75页，星期六，2024年，5月3.工作原理从进油口进入柴油滤清器的柴油，经过滤芯过滤后，经出油管接头输出给喷油泵。两级柴油滤清器第53页,共75页，星期六，2024年，5月三、废气涡轮增压器1.作用提高柴油机功率的最有效的措施是增加充气量和供油量。废气涡轮增压技术就是利用柴油机排气压力驱动涡轮机来带动压气机，从而提高进气压力,增加充气量。废气涡轮增压技术目前已成为柴油机重要发展趋势之一，并得到了广泛的应用。第54页,共75页，星期六，2024年，5月2.结构废气涡轮增压器通常由压气机、涡轮机和中间壳三部分组成。废气涡轮增压器的结构第55页,共75页，星期六，2024年，5月3.工作原理废气涡轮增压器的工作原理第56页,共75页，星期六，2024年，5月§单元4柴油机电子控制燃油喷射系统1.叙述柴油机电控系统的作用和组成。2.解释柴油机电控系统的工作原理。第57页,共75页，星期六，2024年，5月一、柴油机电控系统的组成及工作原理柴油机电控系统结构组成第58页,共75页，星期六，2024年，5月1.传感器（1）位置类传感器主要有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、油门踏板位置传感器等。（2）温度类传感器主要有冷却水温度传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器、大气温度传感器等。（3）压力类传感器主要有共轨压力传感器、增压压力传感器、大气压力传感器、机油压力传感器等。第59页,共75页，星期六，2024年，5月2.电控单元（ECU）电控单元根据各传感器输入信号和内存程序，计算出供（喷）油量和供（喷）油开始时刻，并向执行器元件发出执行命令信号，使执行器动作。3.执行器执行器包含电动调速器、溢流控制电磁铁、电子控制正时控制阀、电子控制正时器、电磁溢流阀、高速电磁阀和电子液力控制喷油器等元件。第60页,共75页，星期六，2024年，5月二、柴油机电控系统的特点1.电控执行器复杂2.喷射系统形式多样第61页,共75页，星期六，2024年，5月三、柴油机电控系统的控制内容1.燃油喷射控制燃油喷射控制主要包括：喷油量控制、喷油正时控制、喷油速率控制和喷油压力控制等。2.怠速控制柴油机的怠速控制主要包括怠速转速控制和怠速时各缸均匀性的控制。3.进气控制柴油机的进气控制主要包括进气节流控制、可变进气涡流控制和可变配气正时控制。第62页,共75页，星期六，2024年，5月4.增压控制增压控制主要包括废气旁通控制和涡流通流面积的控制。5.排放控制柴油机的排放控制主要是废气再循环(EGR)控制。6.起动控制柴油机起动控制主要包括供（喷）油量控制、供（喷）油正时控制和预热装置控制，其中供（喷）油量控制和供（喷）油正时控制与其他工况相同。第63页,共75页，星期六，2024年，5月7.巡航控制带有巡航控制功能的柴油机电控系统，当通过巡航控制开关选定巡航控制模式后，ECU即可根据车速信号等自动维持汽车以一定车速行驶。8.故障自诊断和