交流伺服驱动器原理及调试.ppt

速度指令输入增益只在模拟速度输入方式下有效。设置模拟速度指令的电压值与转速的关系。设定值为电压对应的转速值.与速度/转矩控制有关的参数速度指令零漂补偿在模拟速度控制方式下，利用本参数可以调节模拟速度指令输入的零漂。调整方法如下：将模拟控制输入端与信号地短接。设置参数值，至电机不转。电位器1201转矩指令输入增益02设置模拟转矩指令的电压值与转矩的关系。设置值为指令最高电压对应的转矩值只在模拟转矩输入方式下有效设置伺服电机的最高限速值。与旋转方向无关。如果设置值超过额定转速，则实际最高限速为额定转速。1最高速度限制201调速范围宽定位精度高伺服驱动器发展趋势02伺服进给系统的要求有足够的传动刚性和高的速度稳定性快速响应，无超调为了保证生产率和加工质量，除了要求有较高的定位精度外，还要求有良好的快速响应特性，即要求跟踪指令信号的响应要快，因为数控系统在启动、制动时，要求加、减加速度足够大，缩短进给系统的过渡过程时间，减小轮廓过渡误差。01020102一般来说，伺服驱动器具有数分钟甚至半小时内1.5倍以上的过载能力，在短时间内可以过载4～6倍而不损坏。5.低速大转矩，过载能力强要求数控机床的进给驱动系统可靠性高、工作稳定性好，具有较强的温度、湿度、振动等环境适应能力和很强的抗干扰的能力。6.可靠性高对电机的要求1、从最低速到最高速电机都能平稳运转，转矩波动要小，尤其在低速如0.1r/min或更低速时，仍有平稳的速度而无爬行现象。2、电机应具有大的较长时间的过载能力，以满足低速大转矩的要求。一般直流伺服电机要求在数分钟内过载4～6倍而不损坏。3、为了满足快速响应的要求，电机应有较小的转动惯量和大的堵转转矩，并具有尽可能小的时间常数和启动电压。4、电机应能承受频繁启、制动和反转。21外部控制电路结构内部电路结构功率电路结构控制电路结构三、伺服驱动器的电气控制原理交流伺服系统结构图HSV-20P电源模块结构图控制电路结构功率电路结构位置环电流环速度环四、伺服驱动器的运行控制原理华中数控主回路接线：01驱动器R、S、T电源线的连接；02驱动器与电动机电源线之间的接线；03控制电源类接线：04r、t控制电源接线；05I/O接口控制电源接线；06信号指令线07指令接口08I/O接口09反馈检测类接线10五、伺服驱动器的接线：伺服系统主回路的接线图松下伺服驱动器I/F速度控制接线图松下伺服驱动器I/F位置控制接线图三洋伺服系统与数控系统连接图六、伺服参数1、控制类参数2、控制运动功能相关的参数3、逻辑接口相关的一些参数伺服控制是一个比较复杂的过程，参数的使用也相对比较复杂，一般伺服参数个数少的也有几十个，多的有七、八百个，修改起来比较麻烦。但是总的来说，伺服参数可以分成三类。在参数的调节时，我们主要调节与控制功能相关的一些参数，其他参数只与设计和硬件相关。基本上伺服系统确定以后，参数也就确定下来，不需要我们调试人员去修改。控制功能的参数不多，常用的有几个.可以选择输入/输出信号定义，内部控制功能选择等。位置指令脉冲方向或速度指令输入取反；是否允许反馈断线报警是否允许由系统内部启动SVR-ON控制是否允许CCW极限开关输入；例如:010203040506控制类参数参数数值由具体的伺服系统型号和负载情况确定。设置值越大，增益越高，刚度越大，相同频率指令脉冲条件下，位置滞后量越小。但数值太大可能会引起振荡或超调。设定位置环调节器的比例增益。位置比例增益伺服运动特性调节有关的参数①设定位置环的前馈增益。②设定值越大时，表示在任何频率的指令脉冲下，位置滞后量越小③位置环的前馈增益大，控制系统的高速响应特性提高，但会使系统的位置不稳定，容易产生振荡。④不需要很高的响应特性时，本参数通常设为0表示范围：0~100%位置前馈增益设定速度调节器的比例增益。设置值越大，增益越高，刚度越大。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载值情况确定。一般情况下，负载惯量越大，设定值越大。在系统不产生振荡的条件下，尽量设定较大的值。速度比例增益设定速度调节器的积分时间常数。01设置值越小，积分速度越快。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载情况确定。一般情况下，负载惯量越大，设定值越大