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摘要
在环保意识逐渐提升与能源危机日益加剧的背景下,新能源汽车凭借节能减
排优势受到各国高度关注。然而,新能源汽车产业链上的众多中小企业因规模较小、
发展前景不明、信息披露不完备等问题,难以获得大型金融机构的信贷支持。随着
金融供给侧结构性改革推进,供应链金融作为产业与金融的桥梁,近年来受到国家
高度重视,供应链金融有望为新能源汽车中小企业提供新的融资途径。基于协同、
交易成本、信息不对称三个理论和以往研究结果,本文提出供应链金融可以缓解新
能源汽车中小企业融资约束这一核心假设,同时还创新地提出了供应链金融是通
过提高企业贷款能力和贷款潜力来缓解融资约束这两条路径假设。
本文首先比较了WW指数、SA指数和KZ指数的适用性,然后采用2015-2022
年新三板、北交所、创业板上市的新能源汽车企业数据,运用双向固定效应模型来
进行实证分析。并在此基础上进行稳健性检验和内生性处理,以得到稳健的研究结
果。此外,本文还进行了异质性检验,探究影响供应链金融缓解效果的影响因素,
最后进行了路径分析。通过上述研究得出了以下结论:(1)供应链融资能够显著缓
解新能源汽车中小企业的融资约束,且该结论是稳健的。(2)当企业信息披露评级
较高、不派发现金股利、位于我国东部省份和新能源汽车产业聚集地时,供应链金
融对企业的融资约束缓解效果更好。(3)供应链金融可以通过提高企业的短期贷款
能力和贷款潜力这两条路径来缓解中小企业的融资约束。基于上述结论,本文提出
了如何优化新能源汽车产业供应链金融服务的政策建议。
关键词:供应链金融,新能源汽车中小企业,融资约束
ABSTRACT
Againstthebackdropofgraduallyincreasingenvironmentalawarenessand
worseningenergycrisis,newenergyvehicleshavereceivedgreatattentionfromvarious
countriesduetotheirenergy-savingandemissionreductionadvantages.However,many
smallandmedium-sizedenterprises(SMEs)inthenewenergyautomobileindustrychain
aredifficulttoobtaincreditsupportfromlargefinancialinstitutionsduetotheirsmall
scale,uncertaindevelopmentprospect,incompleteinformationdisclosureandother
problems.Withtheadvancementoffinancialsupply-sidestructuralreform,supplychain
finance,asabridgebetweenindustryandfinance,hasgraduallyemergedamongSMEs,
andpolicieshaverepeatedlyemphasizedtheneedtosupportthegrowthofsupplychain
finance.Hence,supplychainfinanceisexpectedtoprovidenewfinancingchannelsfor
newenergyautomobileSMEsandpromotethesounddevelopmentofthewholeindustry.
Therefore,thesisproposesthecorehypothesisthatsupplychainfinancecanmitigatethe
financingconstraintsofnewenergyautomobileSMEsbasedonthethreetheoriesof
synergy,transaction
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