19-09-05-整车设计任务书-汉能展车-PM1.docx

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编号：IAT-14-096-JFBG-003交付报告

交付报告

秘密

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光动能样车开发项目

总布置设计方案书

编制：____________________

校对：____________________

审定：____________________

会签：____________________

批准：____________________

阿尔特汽车技术股份有限公司

2015年06月

秘密

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目录

TOC\o1-3\h\z\u1. 任务来源 2

2. 产品概述 2

3. 设计依据 2

4. 设计原则 2

5. 技术要求 3

6. 基本参数 3

7. 质量参数 4

8. 性能参数 5

9. 基本构成 5

10. 技术路线 6

11. 主要总成 6

12. 样车试制 13

13. 样车试验 14

14. 技术支持及维护 14

附录A整车配置状态表 15

总布置设计方案书

任务来源

北京汉能光伏投资有限公司(以下称“甲方”)委托阿尔特汽车技术股份有限公司(以下称“乙方”)开发一辆光动能样车。

该车辆能让消费者用来作为城市代步工具，体验绿色微出行，并且所制造的车辆能够实现定义的功能。要求在2015年10月31日前完成样车交付。

产品概述

产品定位

产品区间

M1类，太阳能纯电动基本型乘用车。

产品诉求

体现科技感和未来电动车发展趋势。

不仅是一辆汽车而且也是一个含有娱乐、科技元素的产品，应该是时尚前沿的，面向未来的。

造型应该新颖带科技感，趋向概念化。

阳光充足情况下可将太阳能作为全动力支持样车行驶(即当天发电量能保证当天的行驶消耗)。

平台描述

左舵，前置前驱，4人，2门，单厢式车身。

产品生命周期

样车交付后6个月内(保证车辆按照《整车操作使用说明》正常行驶)。

设计依据

甲乙双方签订的《光动能样车开发项目技术协议》；

2015年4月17日确定的外饰最终效果图。

设计原则

样车设计按展车制作模式进行，不考虑量产化。

样车设计优先度。

通过总体合理布置和充电控制系统开发，车辆最终实现太阳能向动力电池组充电。

造型上重点关注科技感，时尚感，概念化。

不考虑应对国家标准法规(例如双100要求等)。

技术要求

样车应能展示汉能的柔性薄膜发电技术，太阳能电池发电作为主要能源供应，电池存储能源；外插电源作为辅助能源供应(插电口应隐蔽，并能配合使用3kW便携式充电机充电)，同时考虑外接太阳能充电箱作为辅助能源。

薄膜发电电池组每日能提供约5.3kWh电量(按薄膜铺设面积约6m2，每平米平均提供260W，系统效率暂定为85%，每日4h估算)，以上参数最终根据总体布置方案及系统总体效率确定。

样车可实现定义的功能即可(具体功能以附录A整车配置状态表为准)。

样车应充分考虑互联网汽车概念，并实现智能化人机触摸屏操控界面以及手机互联功能等(受项目周期限制，无法实现具体功能，仅通过界面示意功能)。

样车应满足既定的功能配置要求，并具备一定的可靠性(普通柏油路面达到时速80km/h)。

基本参数

整车基本参数及布置图分别见表1、图1。

表1

序号

项目

样车设计值

样车目标值

整车

长L103(mm)

5526

5200~5600

宽W103(mm)

1966

1900~2000

高H101(mm)

1488

1400~1500

轴距L101(mm)

2700

2700~2800

轮距

前轮距W101-1(mm)

1500

1400~1500

后轮距W101-2(mm)

1400

1400~1500

乘员(人)

4

≥2

前悬L104(mm)

836

750~850

后悬L105(mm)

1927

1750~1950

车门(个)

2

≥2

L104L105L103L101

L104

L105

L103

L101

W103H101W101-1/2

W103

H101

W101-1/2

图1

质量参数

整车质量参数设定见表2。其中乘员质量75Kg∕人，包含乘员自身68Kg及随身行李7kg，随身行李放置于行李箱中。

表2

序号

项目

样车

设计值

样车

目标值

整备质量(kg)

TBD

≤600

满载质量(kg)

TBD

≤900

装载质量(kg)

300

≤300

注：设计姿态按整备质量，整车性能按满载质量分析计算，底盘零部件按满载质量1.3倍的安全裕度进行设计。

性能参数

整车性能参数设定见表3。

表3

序号

项目

样车

计算值

样车

目标值

备注

动力性