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中国汽柴油市场需求发展趋势分析
AnalysisoftheDevelopmentTrendofDemandinChinasGasolineandDieselMarket
参考资料:韩冰等.中国汽柴油市场需求发展趋势分析,国际石
油经济,2024,32(12):72-78、85
整理推荐:中国化工学会烃资源评价加工与利用专委会田松柏
公众号·烃资源评价加工与利用
0201
02
柴油需求现状与预测04总结与展望
柴油需求现状与预测
04
总结与展望
目录
Contents
03
汽柴油市场需求应对策略
公众号·烃资源评价加工与利用
01
汽油需求现状与预测
Currentsituationandforecastofgasolinedemand
公众号·烃资源评价加工与利用
汽油需求达峰迹象
东部地区汽油需求领跌新能源汽车渗透率增加
东部地区汽油需求领跌
从2024年7月起,新能源汽车新车渗透率已超过50%,成为市场主流车型,对汽油的替代量占比从
从2024年7月起,新能源汽车新车渗透率已超过50%,成为市场主流车型,对汽油的替代量占比从2023年的10%攀升到2024年的16%以上。
汽油需求达峰时间提前
汽油需求达峰时间早于市场预期至少两年,2024年
华南、华东汽油消费率先达峰且降速领先全国。烃资源评价加工与利用
汽油需求趋势判断
短期出行影响天气、节假日及交通便利度等因
短期出行影响
天气、节假日及交通便利度等因素影响车辆出行,进而影响汽油消费量,2024年节假日跨区域流动人口增加对汽油需求的拉动已不明显。
长期人口因素影响
中国人口下降及老龄化趋势不可逆,导致汽油消费长期下降。
0102新能源汽车快速挤占汽油消费空间,政策推动新能源汽车发展,汽油车保有量预计逐年递减。
01
02
0304汽油需求趋势预测
03
04
预测2024年是汽油需求达峰后的第一年,汽油需求量与2023年相比下降1.8%,“十五五”期间降
公众号幅将加快。源评价加工与利用
柴油需求现状与预测
Currentsituationandforecastofdieseldemand
公众号·烃资源评价加工与利用
柴油需求垮塌式下跌
宏观经济影响
2024年受宏观经济影响,各主要用油行业景气度不佳,运输需求下降,导致柴油需求减少。
北方柴油需求降幅大
北方受LNG车辆替代影响尤为严重,部分省份LNG重卡行驶里程占比超过50%。
柴油需求快速下降
中国柴油需求已从峰值平台期的末端进入快速下降期,
2024年全年与2023年相比降幅为5.9%。
Readmore公众号
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柴油需求趋势判断
口短期看行业
口中期看LNG替代口长期看经济结构
图12022-2024年中国整车货运流量指数评价加工与利用
柴油需求趋势判断
口短期看行业元/吨12000
口短期看行业
……0#柴油—LNG线性(0#柴油)……
……
0#柴油—LNG
线性(0#柴油)……线性(LNG)
——
10000
口长期看经济结构8000
6000
4000
2000
3月4月5月6月8月
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1月
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7月
7月
7月
2022年2024年2023年
2022年
2024年
图2柴油与车用LNG价格比较
公众号·烃资源评价加工与利用
03
汽柴油市场需求应对策略
Strategiesforrespondingtothedemandinthegasolineanddieselmarkets
公众号·烃资源评价加工与利用
调整行业评价分析背景
1.调整评价背景
将以往上行或平稳周期”的行业评价分析背景调整为平稳周期适当下浮”。
2.降低库存影响
从“当进当出”的角度进行财务分析,降低库存增减对公司财务的影响。
公众号·烃资源评价加工与利用
分区域分阶段进行市场开发
区域
挖掘/拓展对象
动作描述
附加动作
东北、西北
汽油市场
挖掘市场空间
加快布局LNG终端
华东、华南
柴油销量
拓展销量边界
加速终端充电布局
西南
汽柴油消费潜力
深挖消费潜力
抵消替代能源负面影响
1.东北、西北区域挖掘汽油市场
在东北、西北区域挖掘汽油市场空间,同时加快布局LNG终端。
2.华东、华南地区拓展柴油销量
在华东、华南地区拓展柴油
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