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城市轨道交通概论教案51教案--第1页
《城市轨道交通概论》教案
学时：78学时/班
周时：6学时/班
授课人：高雅汶
班级：城市轨道交通控制1、2班
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城市轨道交通概论教案51教案--第2页
单元名称：第五章1节
教学对象：城市轨道交通控制1、2班
学时：2
主讲教师：高雅汶
教学目标：
1.了解自动售检票系统的组成
2.了解自动售检票系统的功能
3.了解售检票系统的运行管理
教学方法：
在普通教室进行板书授课，能连接互联网的多媒体教室进行多媒体教学
教学资源：
教材，图片
主要教学内容：
1.了解自动售检票系统的组成
2.了解自动售检票系统的功能
3.了解售检票系统的运行管理
课后回顾：
1.自动售检票系统的组成
2.自动售检票系统的相关设备有哪些
一、组织教学（5＇）；
目前AFC系统主要有三大类型（1）磁卡系统（2）接触式IC卡系统（3）
非接触式IC卡
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城市轨道交通概论教案51教案--第3页
二、导入新课（10＇）；
自动售检票系统AFC是交通管理部门中用于自动售票,自动检票和自动统计
和结算的一系列设备所构成的系统.他是集机械,电子/计算机应用,计算机网络
管理,通信传输,票务证词及票务管理等功能于一体的控制系统和信息管理系统.
三、讲授新课（60＇）；
一、自动售检票系统的组成及功能
1、自动售检票系统组成
在AFC系统中，设个备构成大致分为三个层次
（1）中央计算机系统，功能为系统数据的处理和储存，并负责那个交易数据的
收集，系统运营及控制参数的下达，对全线自动售检票系统设备的运营状态进行
监视和控制
（2）车站计算机系统，功能为负责车站内AFC设备的状态控制，下达由中央设
置的各类控制参数，收集各设备的运行数据，并将数据传输到中央计算机。
（3）现场AFC设备，就地控制装置，在与系统通信中中断的情况下，现场AFC
设备独立运行，并保存一定时间范围的设备运营数据，并通过适当的介质将这些
数据传送到车站计算机，
2设备功能
（1）闸机用于控制乘客进出车站的付费区，机电设备，通常分为进闸和出闸
两种。
（2）自动售票机，在自动，乘客可以选择用现金或足够的余值，在自动售票机
上购买不同票价的单程车票以及对储值票车票进行加值，并对大额人民币进行自
动找零，自动售票机还可以根据中央计算机所指定的票价表出售普通单程车和优
惠单程票等。
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城市轨道交通概论教案51教案--第4页
（3）票房售票机BOM有两种操作模式，售票模式(BOM)和补票模式（EFO）BOM
位于车站的售票处，由站务员操作，BOM可以发售单程车票，储值车票，同时还
具有车票的有效性分析，补票和给储值票加值等功能。
（4）验票机验票机分为固定式验票机和手持式验票机两种
固定式验票机安装在非付费区，用于给乘客检查车票的储值，有效时间等，乘客
把车票靠近验票机读卡区，车票的信息将被读卡器读入，并将车票类型，剩余票
值，有效日期和车票最近交易记录显示在液晶屏幕上，这些信息将在液
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