城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范.pdf

ICS49.020

CCSV54

中华人民共和国民用航空行业标准

MH/Txxxx—XXXX

城市低空无人驾驶航空物流航线划设规范

Specificationforurbandeliveryrouteplanningofunmannedaircraftsystems

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一起附上。

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国民用航空局发布

MH/Txxxx—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。

本文件由中国民用航空局空中交通管理办公室提出。

本文件由中国民航科学技术研究院归口。

本文件起草单位：XXXX

本文件主要起草人：XXXX、XXXX、XXXX。

I

MH/Txxxx—XXXX

城市低空无人机物流航线划设规范

1范围

本文件规定了民用航空管制单位、无人机交通服务提供方和无人机运行人在城市低空划设无人驾驶

航空物流航线的内容、方法和要求。

本文件适用于在人口密集区域，采用超视距、分布式操作的多旋翼轻型和小型无人机物流运行。

2规范性引用文件

本文件无规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

城市低空无人机物流航线urbandeliveryrouteofunmannedaircraftsystems

在城市环境下，为使用无人机开展物流运输业务而预先设定的空中航道。

3.2

标称航迹airroute

为完成无人机飞行任务，在综合考虑无人机性能和环境因素后，划设的预计飞行航迹。

3.3

航线保护区routeprotectionregion

为保证无人机飞行碰撞风险在一定安全水平内，划设的平行于标称航迹的管状保护空间.

注：航线保护区横截面以标称航迹为中心点。

3.4

高度零位面areaminimumaltitude

航线划设区域范围内，地表最低点所在的水平面。

注：高度的表示使用标准气压海拔高度。

3.5

高度基准面referencedatumheight

航线划设区域范围内，地面（包括建筑物）最高点所在的水平面.

注：高度的表示