毕业设计（论文）-发动机冷却系统结构设计.docx

2023届本科毕业论文

题目：

发动机冷却系统结构设计

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2023年5月

教务处制

声明

原创性声明

本人郑重声明：

本人所呈交的毕业论文，是在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。毕业论文中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。除文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或在网上发表的论文。

特此声明。

论文作者签名：

指导教师签名：

日期：

摘要

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摘要

发动机冷却系统是内燃机安全经济运行的关键，本课题以QC490Q柴油机为研究对象，以柴油机的额定功率热负载为依据，进行了发动机冷却系统的设计，在保证柴油机工作性能的同时，进行了结构优化，以达到轻质、微型化的目的。在该方案中，首先根据发动机的总负载，计算散热器工作所需要带走的热量，进而得到散热器的冷却液流量以及冷却空气流量。然后设计一款管型，计算出管束的数量和尺寸，并合理排布。最后利用上述计算结果完成发动机冷却系统设计及优化。

关键词：柴油机；冷却；散热器；优化

ABSTRACT

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ABSTRACT

Theenginecoolingsystemisthekeytothesafeandeconomicaloperationofinternalcombustionengines.ThisprojecttakestheQC490Qdieselengineastheresearchobject,anddesignstheenginecoolingsystembasedontheratedpowerandthermalloadofthedieselengine.Whileensuringtheworkingperformanceofthedieselengine,structuraloptimizationiscarriedouttoachievethegoaloflightweightandminiaturization.Inthisscheme,theheatrequiredtobecarriedawaybytheradiatorduringoperationisfirstcalculatedbasedonthetotalloadoftheengine,andthenthecoolantflowrateandcoolingairflowrateoftheradiatorareobtained.Thendesignatubetype,calculatethenumberandsizeoftubebundles,andarrangethemreasonably.Finally,theabovecalculationresultsareusedtocompletethedesignandoptimizationoftheenginecoolingsystem.

Keywords:dissipateheat;Dieselengine；Cooling;optimization

本科毕业设计（论文）

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目录

TOC\o1-3\h\z\u摘要 I

ABSTRACT II

1.绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 2

1.3国内外研究现状 2

1.3.1国外研究现状 2

1.3.2国内研究现状 4

1.4本论文研究内容 6

2.发动机冷却系统工作原理 8

2.1冷却系统的作用 8

2.2冷却系统的组成及分类 8

3.冷却系统的设计方案和参数选取 10

3.1冷却系统的设计要求 10

3.2额定工况工作过程计算 12

3.3冷却系统的参数的计算 14

4.散热器系统设计 16

4.1散热器的正面积 16

4.2散热器水管尺寸和水管数的确定 17

4.3散热器水管布置 19

4.4方案一的设计 20

4.4.1散热器尺寸的确定 20

4.4.2空气侧传热系数的确定 20

4.4.3散热器传热系数的确定 21

4.4.4散热器散热面积的确定 22

4.5方案二的设计 23

4.5.1散热器芯子尺寸的确定 23

4.5.2空气侧传热系数的确定 23