矿区专用清洁车真空装置流道的空气动力学研究-翻译.docVIP

本科生毕业设计（论文）外文翻译

学院：

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专业班级：

学生姓名：

指导教师：

年月日

毕业设计（论文）题目：

矿车清车机结构设计

原文题目：

Aerodynamicstudyontheflowpathofvacuumunitofspecialcleaningvehicleinminingarea

译文题目：

矿区专用清洁车真空装置流道的空气动力学研究

文章来源：

中国知网

指导教师评语：

该生能够认真查阅一些有关专业论题目方面的外文资料，对所选文章进行了认真的翻译，翻译满足要求，翻译内容较为准确，反映出一定的专业外语水平。

指导教师：

评阅时间：2023年3月3日

学院审核意见：

同意

签字：

2023年3月5日

指导教师评语

矿区专用清洁车真空装置流道的空气动力学研究

BorisBenderskiy1、PavolBo?ek2、AfanasijKolotov(1)、NikolaAboIssa3、AlekseyTerentyev1和AlenaChernova(1)

研究了矿轨清洁专用混合动力车真空装置流道中的空气动力过程，以及真空装置流道中空气参数的初步评估。对空气动力过程了数学建模，以确认其轨道和空气净化性能。通过固定计算网格解决了单相介质的空气流体力学空间问题。数值模拟使用了现代计算机软件包。数值计算的结果，当气流速率从0.5m3/s到0.27m3/s变化时，确定了流道中的压力损失和最大流速值。结果表明，在系统的不同容量下，吸入通道的压降范围为185Pa至300Pa，总压力路径损失为2000Pa。对过滤装置和真空装置消声器中的过滤和废气阻尼过程进行了数学模拟。结果表明，流量降低了80%。分析得出的流程图和空气流体力学参数证实了真空机组的性能，该真空机组能够完美地管理矿井清洁工作。

关键词通用特种车辆、矿井清理、附件、真空装置、空气流体力学、数学建模。

导言

人类的生活活动是造成环境污染的主要原因。垃圾堆积的主要场所是公共设施。这些地方包括公共交通线路站点和轨道间空间以及排水和卫生窨井，这些地方经常堆满细小垃圾（烟头、糖果包装纸、纸张、小包装和季节中期的落叶）（Ivanov，1999年）、（Murray-Smith，2019年）以及工业基础设施对象，例如，操作（Bo?ozCasta?eda，2018年）和封闭的煤矿（Qazizada，2018年）。

最早的铁路和火车线路清扫装置是在19世纪末（Herrera,1880年）至20世纪初（Pringle,1906年）期间设计的，它们是自行式火车车厢，几乎没有任何功能，机动性能也很差。这些设备在20世纪进行了重大更新，到70-80年代成为大型车辆，其性能和设计类似于内燃机车（Lasser，1973年）和有轨电车（Perrin，1989年），具体取决于不同时期。20世纪的最后十年和21世纪的最初几十年，人们对生态问题表现出极大的兴趣，从而推动了新型特种车辆的设计。由于铁路道碴清除程序的严格标准，这些设备的专业性非常强。

目前，市场上用于铁路和有轨电车线路轨道间空间清洁的通用环保型特种车辆样本不足。一种特殊类型的类似设备是为清除铁路道碴而设计的（Valditerra,2013），但这类设备不仅体积大，而且只配备铁路底盘。

铁路轨道清洁专用车辆的第二大类是铁路底盘车辆（Jiyannpieeru，1996年）。这类车辆的特点是体积庞大（Theurer和Oellerer，1991年）。这类特种车辆是重点车辆，几乎不可能铁路轨道以外的条件下使用，特别是在城市基础设施方面。

另一类有轨电车线路轨道间空间清洁车是由柴油发动机驱动的轮式清洁车，例如，Raymond，1980。这类设备体积小、功能多，但收集的垃圾体积有限（小于50克的极小垃圾），而且柴油发动机排放的废气对环境有害。因此，我们可以指出，现有设备的主要缺点是体积大、功能少以及发动机的生态兼容性不足。因此，可以说，市场上显示出的有限为铁轨、货场和公共道路清洁设计的一系列车辆，将车轮和轨道底盘相结合，既可在普通道路上行驶，也可在铁轨上行驶。对现有设备的主要缺点进行分析后，制定了铁路间清洁专用车辆的要求清单。这些要求包括体积小、轻便和多功能。特种车辆必须配备废物收集装置（Attachment，2010年；Kolotov和Bend