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第三章综合检测卷

(时间:75分钟满分:100分)

一、选择题(每小题3分，共48分)

2021年7月中旬,西太平洋副热带高压和大陆高压分别长时间维

持在日本海和我国西北地区。18日,台风“烟花”生成并向我国靠近,

加之中小尺度对流反复在山前与郑州之间移动形成“列车效应”,河

南长时间暴雨。据此完成1～3题。

1.河南长时间暴雨的原因是()

A.大气环流形势稳定

B.台风中心附近经过河南

C.河南位于副高边缘而对流稳定

D.受河南东部山区抬升作用强

2.台风“烟花”对此次暴雨的影响主要是()

A.“烟花”移动速度过快

B.台风中心附近气流强烈上升

C.“烟花”受山地阻挡抬升

D.台风外围气流带来大量水汽

3.对“列车效应”的说法正确的是()

A.一块降水云团长时间控制郑州

B.多个降水云团先后经过郑州

C.一块降水云团数次经过郑州

D.多个降水云团同时影响郑州

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解析:第1题,材料信息表明,西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳

定维持在日本海和我国西北地区,导致两者之间的低值天气系统在黄

淮地区停滞少动,造成河南中西部长时间出现降水天气,故A项正确;

台风“烟花”生成并向我国靠近,河南处于台风外围,台风中心附近没

有经过河南,不符合题意,故B项错误;根据材料判断,河南位于副高

边缘,对流强盛,C项错误;河南地形复杂,地势西高东低、北坦南凹,

气流运动中受西侧地形的抬升明显,D项错误,故选A项。第2题,台

风“烟花”对此次暴雨的影响,结合材料和河南的地理位置判断,台风

“烟花”从东南太平洋向我国靠近过程中,从海洋上带来丰富的水汽,

为暴雨的形成提供了前提条件,D项正确;河南处于台风外围,台

风中心附近气流强烈上升不会直接造成河南的暴雨,B项错误;“烟

花”受山地阻挡抬升加剧了暴雨,但如果水汽含量少,降水的强度

也不会太大,C项错误;“烟花”移动速度过快导致台风在该区域停留

的时间短,降水少,A项错误,故选D项。第3题,“列车效应”是指不

同的雷雨云团先后经过同一个地方,像列车的不同车厢先后经过同一

铁轨一样。所以“列车效应”是指多个降水云团先后经过郑州,B项

正确。

答案:1.A2.D3.B

用实验模拟某一天气系统(如下图所示):在塑料盒中间插一隔板,

两侧分别注入同体积红色暖水(代表暖空气)与蓝色冷盐水(代表冷空

气)。据此完成4～6题。

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4.在向上抽出隔板后的数秒内,冷暖水之间()

A.出现水平交界面,蓝色水在上

B.出现水平交界面,红色水在上

C.出现倾斜交界面,蓝色水在上

D.出现倾斜交界面,红色水在上