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山西公司施工图现场核对优化管理办法
第一章总则
第一条为加强铁路建设管理，最大限度地纠正和避免因施工图与现场实际不一致及工点设置不合理而造成的损失乃至造成工程隐患，对全线桥、隧、涵、路基工程,在工点开工前进行施工图现场核对，完善施工图设计，确保工点设置合理，强化使用功能，合理使用投资。未经现场核对、完善的工点不准开工。
第二章组织
第二条施工图现场核对优化由建设单位（山西公司，下同）牵头，监理单位组织设计、施工单位参加，四方共同现场办公。为确保施工图现场核对完善工作效果，必要时将邀请设计咨询单位的专业人员参加部分重要工点的施工图现场核对完善工作。
第三章核对条件
第三条在设计、施工单位完成现场交接桩，经现场贯通复测无误，且一个标段（或一个大的段落）的施工图已到位。
第四章核对程序
第四条施工单位先按施工图现场放样。要求涵渠标出轮廓线及出入口标高，桥梁应标出墩台（特别是跨越重要道路及其他建筑物两侧的墩台）位置、轮廓线，隧道应标出隧道洞门位置，洞身开挖及边仰坡开挖轮廓线，路基挡护构筑物轮廓线，取（弃）土场的位置。现场放样经复核准确无误后通知监理单位。
第五条监理单位会同施工单位对现场进行首轮核对，核对内容详见附表。
第六条由监理单位汇总并提出需由四方重点核对完善的工点、部位，特别是需进一步完善的隧道洞口位置及防护、桥梁墩台位置及防护、路基挡护及排水系统、涵渠新增、取消、改孔、方向、标高和功能兼顾及建议、需进一步地质补勘的部位等事宜，报建设单位（施工、监理单位有不同意见一并上报）。
第七条建设单位组织设计、监理、施工单位参加，进行现场核对、现场办公。现场核对时，首先由监理单位现场监理工程师提出对首轮施工图核对完善的建议，施工单位项目总工程师予以确认及提出补充意见，设计单位介绍工点设计意图和设置原则，并对施工、监理单位提出的核对完善方案提出意见，经充分论证后形成现场纪要，涉及变更事宜按规定程序报批。
第五章具体要求
第八条经现场核对无须完善的工点才能申请开工。已确定需完善的工点均纳入变更设计管理，由设计单位按会议纪要要求编制变更设计图纸、文件（原则上不超出10天）报建设单位，建设单位按纪要复查后交施工、监理单位实施。
第九条如现场需要补充地形资料，由施工单位于3日内提交给设计单位；若需补充大量的地质、水文资料等由设计单位3日内组织人员、设备到场，展开工作，变更设计资料、图纸、文件管理按第五条第(一)款办理。
第十条若需与地方政府、企业补充完善相关协议时，由设计单位牵头办理，施工单位积极配合。
第十一条各专业设计现场核对表由监理单位填写，参加核对的四方各执一份，并作为技术管理文件和监理批准工点开工的依据之一。监理在批准工点开工报告时,应说明该工点施工图现场核对情况。监理单位应根据施工复测、图纸到位、施工准备情况，督促、检查施工单位及时放样，并组织进行首轮核对。监理月报中应及时反映现场设计核对的内容及进展情况。
第十二条施工图现场核对将作为考核监理单位、施工单位的一项内容。
第六章附则
第十三条本办法由山西公司负责解释。
第十四条本办法自印发之日起施行。
附表：1.路基工程现场设计核对表
2.涵洞工程现场设计核对表
3.桥梁工程现场设计核对表
4.隧道工程现场设计核对表
路基工程现场设计核对表
工程项目名称：新建铁路施工合同段：编号：
工程名称
工程地点
原设计情况：
核对内容
核对情况
核对意见
1
基底处理方案是否合理
2
基底加固措施是否需要增加或减少
3
支挡类型及设置是否合理
4
特殊土路基采取措施情况
5
取弃土场的设置是否合理
6
土石方调配是否合理
7
对原有水系和道路的破坏恢复措施是否合理
8
地质补勘工作情况
备注：
填表说明:有需详细说明的情况可增加附页
施工单位：监理单位：
设计单位：建设单位：
年月日
涵洞工程现场设计核对表
工程项目名称：新建铁路施工合同段：编号：
工程名称
工程地点
原设计情况：
核对内容
核对情况
核对意见
1
图纸审核情况
2
基础类型及基底处理情况
3
是否处于岩堆、滑坡体上
4
弃土是否合理
5
孔跨净高是否满足要求
6
与相邻路基排水情况
7
附近有无增减（合并）的可能
8
进出口与地方既有道路、水系关系（标高及平面位置）
9
地质补勘工作
备注（现场有关情况）；
填表说明:有需详细说明的情况可增加附页
施工单位：监理单位：
设计单位：建设单位：
年月日
桥梁工程现场设计核对表
工程项目名称：新建铁路施工合同段：编号：
工程名称
工程地点
原设计情况：
核对内容
核对情况
核对意见
1
图纸审核情况
2
桥式结构设置的合理性
3
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