《运营管理 第7版》 典型优化模型解读 第05章-01-运输模型及其应用.docx

05-01-运输模型及其应用

这里介绍运输模型及其应用。包括3部分内容：运输模型、运输模型算例、运输模型用于选址规划。

1、运输模型

现实中会有这样的问题：需要把一种物资从工厂配送到物流中心或者从冷库配送到批发市场等。

因为涉及到配送费用。就存在什么样的配送方案才是最经济的问题。当然，要解决这样的问题，需要知道每个工厂的产量，即供应量，每个物流中心的容量，即需求量。以及每个工厂到每个物流中心的单位配送费用。

运输模型是解决这类问题的一种有效方法。

运输模型其实是一种特殊的线性规划模型，由决策变量、目标函数和约束条件三部分组成。

2、运输模型算例

四季鲜公司现有三个储藏一种海鲜的冷库，向三个批发市场配送这种海鲜产品。

三个冷库的供应量、三个批发市场的需求量，每个冷库到每个批发市场的单位配送费用如运输表所示。

表中180个标准集装箱是第一个冷库的供应量。200个标准集装箱是第一个批发市场的需求量。依此类推。第一行第一列的1200元是从第一个冷库配送这种海鲜到第一个批发市场的单位配送费用。其余类推。

试给出四季鲜对这种海鲜的最优配送方案。

为了找到最优配送方案，首先，根据单位配送费用从小到大找到初始可行的配送方案。然后，利用单纯形法借助检验数逐步迭代找到最优配送方案。注意到，最优配送方案可能不只一个。最后，计算最优配送方案对应的总费用。

利用《运营管理专家》软件，把相关数据输入到软件的输入界面，点击“确定”就得到了本算例的最优配送方案及其对应的总费用。其中，第一个冷库的180个标准集装箱的海鲜分别配送到第二个批发市场和第三个批发市场各100个和80个标准集装箱。依此类推。这个最优配送方案对应的总费用为580000元。

3、运输模型用于选址规划

运输模型要解决的是物资优化配送问题。事实上，还可以用于工厂或物流中心的选址。

例如，四季鲜为了满足市场对公司这种海鲜日益增长的需求，拟在沿海新建一个储藏量为每年300个标准集装箱的海鲜冷库。经过初步考察，通过因素评分法确定备选地址为营口和烟台。如何在营口和烟台之间做出选择呢？

为此，需要补充供应量、需求量以及单位配送费用等信息。

然后，使用《运营管理专家》软件分别给出选在营口和烟台后的最优配送方案以及对应的总费用。

软件运算结果是：建在营口和烟台的总费用分别为850000元和840000元。所以，这个新的冷库应该建在烟台。

需要注意的是：运输模型对给出配送或选址方案具有重要的指导意义，但是，实际中执行什么样的方案还要综合考虑其他因素。

好了，运输模型及其应用这个话题就介绍到这。