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*5.框构及涵洞5.1涵身是否变形、裂损、露筋、接头是否错位、漏水、漏土。5.2涵内是否淤积造成孔径不足。5.3涵渠基底有否冒水、潜流造成基底掏空等。5.4进出口铺砌、河床导流建筑物和路堤边坡防护设施完好程度。5.5涵洞是否积水，出入口排水不畅。*两框构之间渗水沉降缝封堵*边墙裂纹渗水*涵洞排水不畅通*6.限界防护架净高满足设计要求，安装牢固，具有足够的强度和稳定性，所有构件需进行防腐防锈处理，并设置限高标志。检查时应测量净空变化。*限界防护架未做防腐防锈处理*梁底车辆剐蹭痕迹*梁底车辆剐蹭痕迹*测量项目1．桥梁上拱度、挠度测量。2、桥梁振幅测量。3．墩台工后沉降测量。4．梁体与轨道底座板相对位移测量。5.墩顶位移、梁端转角的测量*三.桥梁维修1.防水层的修补工艺1.1材料喷涂聚脲弹性涂料是一种双组分，不含溶剂、快速固化型。A组分由预聚物或半预聚物与异氰酸酯反应制得，B组分由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成。A组分和B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反应固结成灰色的弹性体膜。*1.防水层的修补工艺1.2运输及贮存涂料应贮存在温度为15-40℃通风、干燥的库房内，贮存和运输途中严禁雨淋、日光曝晒，并应隔绝火源，远离热源，在未启封包装条件下贮存期自生产之日起为6个月，超过贮存期可按本条件及相关标准进行检验，若符合技术要求仍可使用。*1.防水层的修补工艺1.3喷涂防水层防水层系统构造。防水层涂膜平均厚度不得小于2.0mm，每平方米涂料用量约2.3kg左右。*1.防水层的修补工艺1.4基层处理新建混凝土桥面板至少应有7天养护期。基面应彻底清除油脂、灰尘、污物、脱膜剂、浮浆和松散的表层（应采用机械打磨或机械抛丸处理）等，确保基面洁净、干燥和平整。预留后浇混凝土等部位进行密封处理。基面必须具有良好的平整度，不得有明显的坑洞或凸起。如果有明显的坑洞，必须提前3～7天，使用早强聚合物修补砂浆进行修补。*1.防水层的修补工艺1.5底胶施工施工前，表面应干燥。使用喷涂设备或者刷涂、辊涂方式进行基面底胶施工，应均匀、不漏涂、不堆积，也不宜太厚。如果基面过于潮湿，需要进行烘干处理。用量为约0.20kg/㎡。*1.防水层的修补工艺1.6防水层施工底胶固化后，可进行防水层施工处理。一般在2h后，24小时之前，进行防水层施工。施工采用专用喷涂设备。施工前，使用气动搅拌器对对涂料的A、B组分分别进行搅拌，低温施工时需采取对物料的预加热措施，严禁加入任何稀释剂。喷涂前先对设备进行调试，各系统运转正常后，按照喷涂设备的要求开始进行施工，涂膜厚度2mm，为保证防水层质量，分两次喷涂，每层厚度约1mm，每层一次成型到位，两次间隔时间越短越好。涂膜施工完毕24小时内，应避免重物碾压。风力超过三级时禁止施工，或采取必要的防护措施。*1.防水层的修补工艺在自然中断点如伸缩缝、墙角、墙边等处可以自然中断。已涂装的区域如果未形成自然中断，需预先切出宽度和深度至少为6毫米的锯齿。然后再施工涂料，使涂膜在锯齿处中断。将锯齿周围的邻近边缘用胶带清除掉喷涂过多的涂膜，使表面光滑清洁。在与已施工的聚脲防水层交界处或需要修补处，先用带钢丝圆盘的机械砂轮、钢丝刷或其他工具把需修补的表面打毛，增强机械粘合力。用专用处理剂处理打毛的表面,从而除去所有灰尘或其他污染物，并软化现有表面。用手工聚脲或喷涂聚脲施工于所需区域。*1.防水层的修补工艺喷涂聚脲弹性防水层施工检验、验收标准项目技术标准误差范围检测频率厚度2mm±0.3mm每孔梁取一组，每组四点取平均值外观检测涂层表面光顺,无流挂,无针孔,无起泡,无开裂高低不平度≤3mm/4m随时粘接强度≥2.5Mpa每批特种涂料检测一组，每组三点取平均值不透水性渗水为0每孔梁取四组，都不渗水涂膜色泽应均匀一致每孔梁*2.可调盆式橡胶支座调高工艺可调高盆式橡胶支座的调高方式分为两种：1.机械式调高:（1）通过千斤顶将梁顶起，在支座上座板与梁底间增加钢垫板。（2）通过向支座内注油实现自顶升取代千斤顶，然后在在支座上座板与梁底间增加钢垫板。2.液压式调高直接通过支座的注浆孔压注钢化树脂材料，使其自顶升，待树脂材料凝固后拆除压注器械。*2.可调盆式橡胶支座调高工艺可调高盆式橡胶支座分类目前主要有三种：1.ALGATMT(主要用于连续梁)2.KTPZ3.