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电动葫芦起重吊装安全作业专项方案.pdfVIP

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案.pdf

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穷则独善其身,达则兼善天下。——《孟子》

编号:AQ-BH-09045

电动葫芦起重吊装安全作业专

项方案

Specialschemeforsafeoperationofelectrichoisthoisting

(管理资料)

单位:_____________________

审批:_____________________

日期:_____________________

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穷则独善其身,达则兼善天下。——《孟子》

施工方案|ConstructionPlan

管理资料

电动葫芦起重吊装安全作业专项方

说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要

制订复杂的方案。

一、编制依据

(一)《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)

(二)《起重机安全操作规程》(GB6067-2010)

(三)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88-2010)

(四)《施工升降机安全规程》(GB10055-2007)

(五)《电动葫芦使用说明书》

(六)起重工、司索信号工安全操作规程

(七)起重机维修保养制度

二、工程概况

蒲黄榆站位于蒲黄榆路与蒲方路交叉口的东侧,沿东西向布置,

车站北侧为32层的物美大卖场,南侧为30层的芳群园一区,车站

第1页

穷则独善其身,达则兼善天下。——《孟子》

施工方案|ConstructionPlan

管理资料

结构边距离北侧32层、南侧30层楼房最小间距分别约23、20m。

现状蒲方路车行道路宽约20m,为四车道机动车、非机动车混行道

路,现状交通流量早晚高峰较大,交通繁忙。除地铁5号线车站外,

附近公交配套也比较完善,设置公交站点较多。车站沿蒲方路呈“一”

字形布置,有效站台处中心里程K22+532.400,车站设计起点里程

左K22+449.595,右K22+449.200,设计终点里程K22+665.700,

全长216.5m(以二衬结构外皮计算),标准段宽度为23.1m,车站

基底埋深31m,局部深33m,车站主要为二层三跨结构,局部为三

层三跨结构(西端

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