【大学课件】铁路道岔基础.pptVIP

铁路道岔基础欢迎来到铁路道岔基础课程。本课程将深入探讨道岔的结构、功能和维护，为铁路工程专业学生提供全面的知识基础。

课程目标理解道岔原理掌握道岔的基本概念和工作原理。识别道岔结构熟悉道岔的各个组成部分及其功能。掌握维护技能学习道岔的检修、养护和故障处理方法。了解发展趋势认识国内外道岔技术的最新发展动向。

道岔概述定义道岔是铁路线路中使列车转换行驶方向的重要设备。重要性道岔是保障列车安全运行和提高铁路运输效率的关键设施。

道岔功能转向功能允许列车从一条轨道转移到另一条轨道。安全保障确保列车在转向过程中的稳定性和安全性。提高效率实现铁路网络的灵活运营和高效调度。

道岔构造1尖轨部分2基本轨部分3辙叉部分4护轨部分道岔由四个主要部分组成，每个部分都有其特定的功能和结构特点。

道岔部件尖轨可移动的轨道部分，用于引导车轮改变方向。基本轨固定的直轨，为车轮提供稳定的行驶路径。辙叉允许车轮在两条轨道交叉处平稳通过的结构。护轨防止车轮在通过辙叉时脱轨的安全装置。

道岔形式分类1单开道岔最常见的道岔类型，允许列车从一条轨道转向另一条。2双开道岔允许列车选择三条不同轨道中的一条。3三开道岔提供四条轨道选择，适用于复杂的铁路枢纽。4交叉道岔允许两条轨道交叉并在交叉点转向。

道岔分型号数分类根据道岔的几何特性，如分叉角度和曲线半径进行分类。常见号数有6号、9号、12号等。用途分类根据使用场景分为正线道岔、站线道岔、专用线道岔等。不同类型适用于不同的铁路运营需求。

道岔曲线直线段道岔开始的直线部分。缓和曲线直线与圆曲线之间的过渡段。圆曲线道岔的主要转向段。

道岔位置要求1平直路段道岔应尽量设置在平直的轨道段上。2避免坡度变化处不宜设置在坡度变化的地方。3远离桥梁隧道应与桥梁、隧道等特殊结构保持一定距离。4考虑排水选择排水条件良好的位置。

道岔倾斜角度1轨道平面确保道岔与轨道平面保持一致。2内倾角度通常为1:20或1:40，与普通轨道一致。3精确调整需要精确测量和调整以确保平顺过渡。

道岔角度1:9常用道岔角度1:9道岔是最常见的类型，适用于多数场景。1:12高速道岔1:12或更大角度用于高速铁路，提供更平顺的过渡。1:6小角度道岔1:6等小角度道岔用于车站等速度较低的区域。

道岔轨距标准轨距中国铁路标准轨距为1435mm，道岔也必须保持这一标准。轨距变化在道岔区域，轨距可能会有微小变化，需要精确控制。测量方法使用专业轨距尺定期检查和调整道岔轨距。

道岔钢轨材质要求采用高强度、耐磨钢材，如热处理钢轨。重量等级常用60kg/m或50kg/m钢轨，满足不同线路需求。耐久性经过特殊处理，提高抗疲劳和耐磨性能。

道岔枕木混凝土枕主要使用预应力混凝土枕，具有高强度和长寿命。木枕在某些特殊情况下仍使用木枕，如临时线路。复合材料枕新型材料枕木，具有轻质、高强度特点。特殊设计道岔枕木长度和间距经过特殊设计，以适应道岔结构。

道岔夯碴1碴石选择使用坚硬、耐磨的碎石，粒度通常为30-60mm。2夯碴过程采用机械或人工方式，确保碴石均匀分布并充分压实。3排水设计合理设计碴床坡度，确保良好的排水性能。4定期维护定期检查和补充碴石，保持道床稳定性。

道岔扣件

道岔转辙机电动转辙机最常用类型，通过电机驱动移动道岔。液压转辙机使用液压系统，适用于大型或高速道岔。气动转辙机在某些特殊环境中使用，如矿山铁路。手动转辙器在小型站场或应急情况下使用。

道岔绝缘节介绍功能绝缘节用于电气隔离不同的轨道电路，是信号系统的重要组成部分。构造由绝缘接头、绝缘材料和特殊连接件组成，确保机械连接和电气隔离。维护定期检查绝缘性能和机械强度，及时更换损坏部件。

道岔检修要点1几何尺寸检查测量轨距、水平、高低等参数。2部件完整性检查各部件是否完好，无裂纹或变形。3扣件状态确保所有扣件紧固、无松动。4转换功能测试测试道岔转换是否平滑、到位。

道岔养护重点清洁保养定期清理道岔区域，去除杂物和污垢。润滑对滑动部件进行适当润滑，减少磨损。调整及时调整道岔各部件，确保运行平顺。更换及时更换磨损或损坏的部件。

道岔故障类型分析机械故障包括部件磨损、变形或断裂等。电气故障转辙机或信号系统故障。几何偏差轨距、水平或高低超出允许范围。锁闭不良道岔无法正确锁定在定位或反位。

道岔故障排查1视觉检查目视检查道岔各部件是否有明显异常。2测量检查使用专业工具测量关键参数。3功能测试进行道岔转换测试，观察动作是否正常。4电气检测检查电气连接和信号系统是否正常。

道岔故障处理紧急处理发现故障立即采取安全措施，如限速或封锁。原因分析深入分析故障原因，制定修复方案。维修替换根据故障性质进行维修或更换部件。测试验收修复后进行全面测试，确保恢复正常功能。

道岔质量控制1设计阶段2生产制造3安装施工4使用维护5定期检测道岔质量控制贯穿全生命周期，每