DB52_T 1685-2022 电动汽车充电站（桩）防雷技术规范.docxVIP

ICS06.007

CCSA47

52

贵州省地方标准

DB52/T1685—2022

电动汽车充电站（桩）防雷技术规范

Electricvehiclechargingstation(pile)lightningprotectiontechnical

specifications

2022-08-09发布2022-11-01实施

贵州省市场监督管理局发布

I

DB52/T1685—2022

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4风险评估 2

5防雷设计与安装 2

6检测和维护 4

附录A（规范性）防雷装置日常维护检查工作 5

II

DB52/T1685—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利内容。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由贵州省气象灾害防御技术中心提出。

本文件由贵州省气象局归口。

本文件起草单位：贵州省气象灾害防御技术中心。

本文件主要起草人：吴安坤、丁旻、李迪、郭军成、张弛、吴仕军、张淑霞、刘波、黄钰、曾勇、邵莉丽、杨群、陈春、张建军。

1

DB52/T1685—2022

电动汽车充电站（桩）防雷技术规范

1范围

本文件确立了电动汽车充电站（桩）雷电灾害风险评估、防雷设计与安装、防雷装置检测和维护等内容。

本文件适用于新（改、扩）建电动汽车充电站（桩）雷电防护装置的设计施工、检测与日常维护。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB50057-2010建筑物防雷设计规范

GB50343-2012建筑物电子信息系统防雷设计规范GB50966电动汽车充电站设计规范

GB/T21431-2015建筑物防雷装置检测技术规范

GB/T21714.2-2015雷电防护第2部分：风险管理

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

电动汽车充电站electricvehiclechargingstation

采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所，应包括3台及以上电动汽车充电设备（至少有1台非车载充电机），以及相关供电设备、监控设备等配套设施。以下简称充电站。

[来源：GB50966-2014,2.1.2]3.2

充电桩chargingpoint

固定安装在地面或墙壁，为电动汽车蓄电池提供电能的专用装置，包括交流充电桩、非车载充电机等。

3.3

充电区chargingzone

充电站内电动汽车充电时的停车区域。3.4

风险risk（R）

因雷击造成的年平均可能损失量（人和物）与需保护建筑物（人和物）的总价值之比。[来源：GB/T21714.2，3.1.31]

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DB52/T1685—2022

3.5

风险容许值tolerablerisk（RT）

需保护建筑物所能容许的最大风险值。[来源：GB/T21714.2，3.1.33]

3.6

防雷装置lightningprotectionsystem(LPS)

用于减少闪击击于建（构）筑物上或建（构）筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡，由外部防雷装置和内部防雷装置组成。

[来源：GB50057，2.0.5]3.7

直击雷directlightningflash

闪击直接击于建（构）筑物、其他物体、大地或外部防雷装置上，产生电效应、热效应和机械力者。[来源：GB50057，2.0.13]

3.8

等电位连接equipotentia1bonding

直接用连接导体或通过浪涌保护器将分离的金属部件、外来导电物、电力线路、通信线路及其他电缆连接起来以减小雷电流在它们之间产生电位差的措施。

[来源：GB50343，2.0.12]3.9

浪涌保护器surgeprotectivedevice(SPD)

用于限制瞬态过电压和泄放浪涌电流的电器，它至少包含1个非线性元件，又称电涌保护器。[来源：GB50343，2.0.16]

4风险评估

4.1充电站（桩）防雷设计前，宜按GB/T21714.2-