第四章 无缝线路——特殊、跨区间及养护维修.pptVIP

第四章无缝线路第五节特殊地段的无缝线路一、小半径曲线上的无缝线路二、长大坡道上的无缝线路三、桥上无缝线路四、隧道无缝线路第四章无缝线路一、小半径曲线上的无缝线路根据《铁路线路设计规范》(以下简称《线规》)规定：无缝线路的曲线半径不得小于600m。因为在无缝线路曲线上除产生轴向温度力外，还在线路单位长度上产生径向分力。由此可见，曲线半径R越小,产生的径向分力P越大，造成影响轨道稳定的威胁亦越大。第四章无缝线路二、长大坡道上的无缝线路长大坡道上的无缝线路，由于列车制动产生制动力，造成轨道爬行，引起钢轨伸缩，改变了锁定轨温，从而影响轨道的强度及稳定。第四章无缝线路三、桥上无缝线路优点：在桥上铺设无缝线路，可以减小列车动力作用，改善桥梁运营条件，减少轨道维修工作量，有利于延长轨道部件和桥梁的使用寿命。第四章无缝线路四、隧道无缝线路优点：减少养护维修工作量，对于改善工人作业条件，减轻工人劳动强度都有益处。第四章无缝线路第六节跨区间无缝线路一、长钢轨焊接二、长钢轨铺设三、上碴铺道四、单元轨焊接五、设置位移观察桩六、线路锁定第四章无缝线路优点:跨区间无缝线路的长轨条贯穿整个区段，并与车站的无缝道岔焊接，消除了传统无缝线路的短轨缓冲区和区间无缝线路的道岔外短轨缓冲区。将区间线路、道岔及车站正线全部焊接或胶接，实现了轨线的连续和真正意义上的“无缝”化，允分发挥了无缝线路的优越性。