《物联网工程导论 第3版》 课件 第1章-概论.pptx

物联网工程导论

（第3版）;全书章节结构;第1章知识点结构;本章教学要求;1.1物联网的形成

1.1.1物联网形成的社会背景;

1998年，MITAuto-ID实验室开始了产品电子代码（EPC）体系的研究

提出了利用射频标签RFID、无线网络与互联网，构建物-物互联的物联网概念与解决方案

;ITU与物联网概念的提出;ITUInternetReports;物联网与智慧地球;智慧地球=互联网+物联网;1.1.1物联网形成的技术背景;普适计算的特征;物联网、互联网、传感网与泛在网关系;普适计算与物联网的关系;CPS与物联网;自动泊车系统相关技术;CPS技术特征;CPS主要功能;CPS是环境感知、嵌入式计算、网络通信深度融合的系统;CPS与物联网的关系;1.1.3物联网的技术特征;1.1.4物联网与互联网的区别;;区别之三：物联网是可反馈、可控制的“闭环”系统;1.2智能物联网发展

1.2.1智能物联网发展的社会背景;2017年4月，《物联网的“十三五”规划（2016-2020年）》指出：物联网正在进入跨界融合、集成创新和规模化发展的新阶段。物联网将进入万物互联发展新阶段，智能可穿戴设备、智能家电、智能网联汽车、智能机器人等数以万亿计的新设备将接入网络。物联网智能信息技术将在制造业的智能化、网络化、服务化等转型升级方面发挥重要作用。车联网、健康、家居、智能硬件、可穿戴设备等消费市场需求更活跃，驱动物联网和其它前沿技术不断融合，人工智能、虚拟现实、自动驾驶、智能机器人等技术取得新突破;2021年3月，《“十四五”规划与2035年远景目标纲要》第11章第1节“加快建设新型基础设施”中指出：推动物联网全面发展，打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力。加快构建全国一体化大数据中心体系，强化算力统筹智能调度，建设若干国家枢纽节点和大数据中心集群，建设大型超级计算中心。积极稳妥发展工业互联网和车联网。加快交通、能源、市政等传统基础设施数字化改造，加强泛在感知、终端联网、智能调度体系建设。同时，提出构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智能医疗等重点领域开展试点示范。该纲要明确了智能物联网在“十四五”期间的建设任务???规划了2035年的发展远景目标;1.2.2智能物联网发展的技术背景;随着智能工业、智能交通、智能医疗、智慧城市等应用的发展，数以千亿计的感知与控制设备、智能机器人、可穿戴计算设备、智能网联汽车、无人机接入智能物联网，智能物联网应用对网络提出了更高要求。传统的“端-云”架构已难以满足智能物联网应用的高带宽、低延时、高可靠性的需求，基于边缘计算与移动边缘计算的“端-边-云”架构在这样的背景下出现

MEC研究之初只适用于电信公司的移动通信网。2017年，ETSI将MEC更名为多接入边缘计算（Multi-accessEdgeComputing，MEC），将MEC扩展到其他无线接入网（如Wi-Fi），以满足智能物联网对MEC的应用需求;智能物联网中的大数据与一般的大数据研究有共性的一面，这表现在大数据分析的基本内容上，如可视化分析、数据挖掘算法、预测性分析能力、语义引擎、数据质量与数据管理。智能物联网行业应用也有特殊要求。智能物联网数据具有异构性、多样性、实时性、颗粒性、非结构化、隐私性等特点

智能物联网的智能交通、智能工业、智能医疗中的大量传感器、RFID标签、视频监控器、工业控制系统是造成数据“爆炸”的重要原因之一。智能物联网为大数据技术发展提出了重大应用需求，成为大数据技术发展的重要推动力。通过感知手段获取大量数据并不是构建智能物联网的主要目的，如何通过对大数据的智能处理获取正确的知识与准确反馈控制信息，这是智能物联网对大数据技术研究提出的真正需求;随着智能物联网应用规模的超常规发展，大量的智能物联网系统部署在山区、森林、水域等偏僻地区。很多感知与控制节点被密集部署在大楼内部、地下室、地铁与隧道中，4G网络及技术已难以适应，只能寄希望于5G网络及技术

智能物联网涵盖智能工业、智能交通、智能医疗与智能电网等各个行业，业务类型多、业务需求差异大。在智能工业的工业机器人与工业控制系统中，节点之间的感知数据与控制指令传输必须保证是正确的，延时必须在毫秒量级，否则就会造成工业生产事故。无人驾驶汽车与智能交通控制中心之间的感知数据与控制指令传输同样必须保证是准确的，延时必须在毫秒量级，否则会造成车毁人亡的重大交通事故。智能物联网对反馈控制的实时性、可靠性要求高的应用对5G的需求格外强烈;2006年，以深度学习（DeepLearning）为代表的人工智能进入第三次热潮。“学习”是人类智能的主要标志，也是人类获取知识的基本手段。“机器学习”研究计算机如何模拟或实现人类的