DB21T 3090-2018 高密度聚乙烯渔业船舶建造标准.docxVIP

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DB21

辽宁省地方标准DB21/T3090—2018

高密度聚乙烯渔业船舶建造标准

SpecificationsforConstructionofHighDensityPolyethyleneFishingVessels

2018-12-25发布2019-01-25实施

辽宁省市场监督管理局发布

DB21/T3090—2018

目次

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4.1材料 3

4.2焊接 4

4.3铆接 9

5船体结构 9

5.1一般规定 9

5.2船体强度 10

5.3局部加强 10

5.4设计载荷 10

5.5板厚要求 13

5.6甲板、横舱壁与上层建筑围壁 14

5.7船底组合型材（包括机座） 15

5.8骨材 16

5.9主机基座 18

6检验 18

6.1船体密性试验 18

DB21/T3090—2018

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由辽宁省海洋与渔业厅提出。

本标准由辽宁省海洋与渔业厅归口。

本标准起草单位：大连海洋大学、大连蓝旗船舶科技有限公司负责起草。本标准主要起草人：隋江华、沈烈、刘润强、王普。

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高密度聚乙烯渔业船舶建造标准

1范围

本标准规定了高密度聚乙烯渔业船舶材料、焊接及船体结构的技术要点。

本标准适用于以高密度聚乙烯板材为主要建造材料，通过焊接方式制造的船长小于12m，航行于沿海航区或内河航区的渔业船舶。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1033-2010《塑料非泡沫塑料密度的测定》

GBT1039-1992《塑料力学性能试验方法总则》

GB/T1040-2006《塑料拉伸性能的测定》

GB/T1843-2008《塑料悬臂梁冲击强度的测定》

GB/T3682-2000《热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定》

GB/T11546.1-2008《塑料蠕变性能的测定第1部分：拉伸蠕变》GB/T11548-1989《硬质塑料板材耐冲击性能试验方法（落锤法）》GB/T16422-2014《塑料实验室光源暴露试验方法》

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准：

3.1高密度聚乙烯板材highdensitypolyethyleneplates

以高密度聚乙烯（密度0.946g/cm3）为原材料，挤塑成型，厚度大于8mm的平面型材。

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3.2高密度聚乙烯渔业船舶highdensitypolyethylenefishingvessels船体材料采用高密度聚乙烯板材，通过焊接方式制造的渔业船舶。

3.3高密度聚乙烯再生料recycledhighdensitypolyethylenematerials工业上通过二次加工回收的高密度聚乙烯原料，以下简称为再生料。

3.4总长lengthoverall

系指船舶最前端至最后端之间包括外板和两端永久性固定突出物在内的水平距离。

3.5船长shiplength

系指沿船舶满载水线由艏柱前缘量至舵杆中心线的长度；对挂桨（机）船、无舵船或舵在舷外船按该水线长的100%计取；对无图纸资料的船舶，此数值可取上甲板长的90%；要包括船壳板的厚度。

3.6上甲板长upperdecklength

在船舶中纵剖面上量至艏、艉甲板两端外缘（不包括假船首、假船尾）的水平长度。对敞口船，视其舷侧板顶线为甲板线进行计量。

3.7船宽shipbreadth

系指船舶的型宽，即在船中处船壳板内表面的最大水平距离（不包括舷伸部分，但要包括船壳板厚度）。

3.8型深mouldeddepth

系指沿舷侧由龙骨线量至干舷甲板下表面的垂向距离：

（1）对敞口船，量至舷顶；

（2）对具有圆弧形舷缘的船舶，量至连续甲板下表面的延伸线；

（3）当甲板呈阶梯形时，升高甲板部