2025年水电站大坝工程本标与其它标段的协调措施.pdfVIP

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

水电站大坝工程本标与其它标段的协调措施

本标与相邻13个标段存在相互关联影响，主要表现在

缆机使用、进度协调、道路交通、接合界面的协调、施工安

全等方面。我公司中标后将以服从大局、主动协调、互谅互

让为原则，采取综合措施，协调与相邻标段的关系。

首先在组织机构上成立以生产副经理为组长、工程管理

部负责的对外协调小组，负责在监理的协调下建立与相邻标

段的信息流通系统，明确联系接口、渠道以及方式；在资源

配置上，配置足够的手机、对讲机等通讯设施，在可能的条

件下，与相邻标段连通计算机网络，提高信息化管理的水平，

确保施工信息传递及时、准确。

根据各标段的具体任务以及其特点采取有针对性的技

术措施，减少干扰，确保施工的顺利进行，与相邻标段的关

系及协调措施如下。

1.1本标与XW/C4-A（R）的关系及协调措施

1.1.1本标与XW/C4-A（R）标的关系

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

XW/C4-A（R）标为《右岸大坝土建及金属结构安装工

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程》标，主要项目是1～22坝段基础处理工程（帷幕灌浆、

固结灌浆）、混凝土浇筑及接缝灌浆工程、金属结构安装工

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程、水垫塘0+088.6m桩号以前及22坝段以右部分混凝土浇

筑工程等。

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该标段与本标以大坝22～23坝段间的横缝为分界，同

属大坝土建及金属结构安装工程；计划开工时间与本标相

同，为2005年7月初。与本标的关系主要表现在：

（1）共同使用5台缆机、14辆混凝土侧卸运输车及混

凝土拌和系统。5台缆机的运行管理为XW/C4-B标，14辆

混凝土侧卸运输车的运行管理为XW/C5-D标。

（2）共同使用供料平台。根据施工总体规划，左、右

岸大坝混凝土及部分钢筋、模板、金属结构等的吊运，需要

共同使用右岸1025m辅助供料平台和左岸1021m辅助供料

平台、左岸1245m供料平台及1139m高程吊物平台。

（3）左、右岸坝体上升速度须协调一致。由于拱坝的

结构特点，以及防洪度汛、下闸蓄水、下游供水等的需要，

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

要满足坝体安全施工，左右岸坝体就必须均衡上升、协调一

致。

（4）施工过程中需要协调、配合的环节点多、面广。

主要有：为保证坝体上下游面美观协调，两岸外露模板需要

保持一致性；为便于施工交通便利，坝后施工栈桥需要及时

连接；接缝灌浆需要两岸在通水冷却、灌浆平压、坝体上升

速度等方面协调配合；下闸蓄水后，向下游供水需要根据业

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主的总体规划和两个标段闸门安装进度进行配合；22～23

交界面之间的协调配合等。

1.1.2采取的主要措施

为确保合理、高效地利用缆机，在各相关界面协调一致、

减少施工干扰，创造良好的施工局面，达到左、右岸主体工

程均按计