ZYJ7电液转辙机讲义.pdf

ZYJ7电液转辙机讲义

一液压传动

1液压传动的优、缺点

1)优点

(1)借助于油管连接可方便地布置传动机构。

(2)同样情况下，液压传动装置重量轻、结构紧凑。

(3)可方便地实现无级调速，调速范围大。

(4)工作平稳、无冲击，易实现过载保护。

(5)以油为介质，相对运动表面可自行润滑，使用寿命长。

(6)借助各种控制阀，可实现运行自动化。尤其采用电、液联合控制，可实现

高程度的自动控制。

2)缺点

(1)传动效率低，75%~80%有泄露，导致场地污染，引起火灾等。(2)受温度变

化影响大，温度上升，粘度下降，导致泄露变化。(3)制造精度高，价格昂贵，使

用和维修水平要求高。

(4)对污染敏感:污染油—元件堵卡、堵塞、磨损—性能变坏，寿命降低甚至

损坏。

2工作介质

YH10#航空液压油凝点-70?

红色透明闪点不低于92?

阻燃，主要用于飞机起落架。

二液压元件

1油泵组成结构及其工作原理(以ZYJ7用泵为例)

a)油泵的组成:主要有:轴、缸体、柱塞、轴承、压盘、斜盘、泵盖、回程盘、

弹簧、配油盘、缸套等组成。

ZYJ7油泵属于半轴式CY型轴向柱塞泵，即柱塞、缸体与轴线平行。

b)结构原理:柱塞安放在缸体均匀分布的7个柱塞孔中，当轴转动带动缸体旋

转时，斜盘(中心线与缸体中心线α角)和弹簧、回程盘、压盘的共同作用，使柱

塞往复运动。

q(排量)=A(柱塞面积)×D(分布圆直径)×tgα(倾角)2油缸:组成结构及工作

原理

结构原理:密封圈、活塞杆对称中心处的孔用组合密封及缸座内的轴用组合密

封，将缸筒分成两个密封腔，液压油通过接头体进入活塞杆中，通过活塞杆上放射

孔进入到缸筒的两侧(即油缸的两侧)，油缸动作时，一侧进入，另一侧的油排出。

3溢流阀:PBD直动型、锥式阀

阀芯的作用，一旦打开阀芯，底部的阻尼柱塞使系统溢流压力保证基本稳定。

4单向阀:钢球与配合端口密封，单向通过油液。ZY7采用双单向阀串联，提高

其可靠性。

5空动缸(启动缸)

作用:当电机启动时，柱塞向另一方向移动的容积使电机顺利启动。改善交流

电机启动特性，所以也称启动缸。

6流量调节阀

。通过调节调整杆使管道改变通径，从而改变流量，实现一、二动同步。7

压力表接头及测压软线、阻尼压力表

三ZYJ7型电动液压转辙机

1电动液压转辙机概述

电动液压转辙机是我国80年代出现的新型道岔转换设备，开始研制于1968

年，与德国同时。七十年代先后研制出?、?、?型三代样机，分别在北京、平遥、

太原站安装试验。

95年到96年，为满足铁道部“八五”电务技术装备政策，我们又开始立项研

制了ZYJ7型长寿命电动液压转辙机。1997年通过了部技术鉴定，并指定为唯一的

为提速道岔配套的国产转辙机。

2ZYJ7型电动液压转辙机的特点

(1)具有双杆锁闭功能。

(2)两点间采用油管传输，可避免机械磨损和旷动，安装简便，维护工作量

小，适用于多点牵引。

(3)采用两点式多点牵引时，SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆，也不必

增加控制电路和电源容量，投资较小。

(4)采用铝合金壳体，使整机重量轻，机械强度高，便于施工安装。(5)整体

采用了液压传动、机械锁闭，达到磨损小，寿命长，锁闭可靠。(6)油缸的密封采

用了国际先进的填充聚四氟乙烯组合密封，密封性能优良，寿命长，耐候性好。

(7)采用了专利技术的新型油泵，传动摩擦部位采用了复合减磨材料，提高了

效率，单线电阻达到了54Ω，技术指标达到国际90年代先进水平。

(8)溢流压力稳定易调整，不受气候、温度影响。

(9)电机采用380V三相交流，基本做到无故障、寿命长。

(10)密封采用空军标准，其技术指标达到战斗机10年，其它飞机15年的要

求，完全满足长寿命的要求。

(11)挤脱连接器采用了新型的环形弹簧，耐疲劳，寿命长。(12)油箱内增加

了吸泥磁钢，提高了系统工作的可靠性。

(13)油缸进口增加了过滤器等。

(14)接头采用万特塞长套式管接头。

3电动液压转辙机型号及含义

ZYJ