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发电机转子

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转子组装介绍01磁极生产介绍02匝间短路03

主题1 磁极铁心种类和结构5主题2 磁极铁心叠压设备和工装 Page6主题3 磁极铁心生产工艺过程Page7主题4 磁极线圈种类 Page8主题5 磁极线圈生产设备和工装,模具 10主题6 磁极装配工艺过程 Page11

磁极铁心种类和结构Presentationtitle-01/01/2007-P7磁极铁芯种类

磁极铁心种类和结构Presentationtitle-01/01/2007-P8磁极铁芯结构部件磁极冲片阻尼条阻尼环拉紧螺杆、压紧销、螺栓磁极压板圆螺母

磁极铁心叠压设备和工装Presentationtitle-01/01/2007-P9磁极铁芯叠压设备磁极铁芯叠压工装50T315T-a315T-b

磁极铁心生产工艺过程Presentationtitle-01/01/2007-P10磁极铁心制作工艺过程

磁极线圈采用自上而下顺时针焊接向心磁极线圈普通磁极线圈

磁极线圈生产设备和工装,模具Presentationtitle-01/01/2007-P12磁极焊接设备与工装全自动感应焊接设备进行焊接及焊口处理使用绝缘、机械和老化性能好的Nomex上胶绝缘纸

磁极线圈热压设备与模具Presentationtitle-01/01/2007-P13磁极线圈热压设备与模具

磁极装配工艺过程Presentationtitle-01/01/2007-P14磁极装配工艺过程

磁极匝间短路同一个绕组是由很多圈（匝）线绕成的，如果绝缘不好的话，叠加在一起的线圈之间会短路，这样一来，相当于一部分线圈直接被短路掉不起作用了。什么是匝间短路？匝间短路危害？1、在短路点的过热有可能造成邻近的匝间绝缘垫条的损伤，引发更严重的匝间短路，并且可能引起转子绕组接地故障，甚至烧坏转子线圈或转子本地。2、直接引起转子运行时的异常振动，振动幅值超标。3、可能损坏轴瓦和轴颈，并磁化大轴，这会加剧运行中的振动，造成恶性循环

转子匝间短路的分析方法基于转子振动与励磁电流相关的分析方法气隙磁场探测线圈法空载试验小波极大模分析方法转子绕组直流电阻测量交流阻抗和损耗试验等等12

1、基于转子振动与励磁电流相关的分析方法

转子出现异常振动有两大类：非电气因素和电气因素。造成转子异常振动的电气因素通常是转子匝间短路故障。理论计算可以知道只要转子内部存在匝间短路故障，那么转子的轴振值就会随着励磁电流的变化而变化。因此当检测到转子的轴振值与励磁电流之间存在着明显的正相关或随动时，就可以断定转子内部存在匝间短路故障。正常存在匝间短路实际工作中可以调取振动系统轴振曲线和计算机监控系统的励磁电流曲线，观察两者之间是否存在着正相关性，目前各个电厂的监控系统和振动系统数据未统一，需要解决的是两个系统的时钟同步问题。该方法准确方便可靠。

2、气隙磁场探测线圈法

对于一些新机组，会预先在定子膛内安装一个气隙磁场探测线圈。发电机带负荷运行时，转子绕组产生的磁场随转子旋转并切割探测线圈，因此可以再探测线圈上检测到与气隙磁场相对应的电压波形。转子正常无匝间短路故障时，根据转子线圈在转子本体上的转配结构，从探测线圈上可以测量得到一组按一定规律排列的电压波形。如果某个线圈存在匝间短路，由于有效线圈减少了，那么由该线圈所产生的磁场将会减弱，与之对应的电压波形的幅值就会降低，因此，原来的正常排列规律就会发生改变，通过这种变化，就可以判断转子线圈是否发生了匝间短路故障，并可以确定位置。

3、空载试验

非严重匝间短路情况下，空载电流增幅不大，不能作为匝间短路的直接判据。敏感性和准确性较差。主要看发电机空载状态时空载电流是否明显增大。

4、小波极大模分析方法

分析动态交流阻抗的变化曲线，随着转速的升高，转子的动态交流阻抗值也呈现出由高到低的规律变化。转速下降反之，正常的阻抗曲线的变化是光滑连续的，期间没有突变点。对于匝间短路很严重的，一般曲线的突变点比较明显，很容易看出来。但是对于还处于萌芽阶段的，很轻微的匝间短路故障，仅肉眼就发现不出来。这个时候用小波极大模的方法就可以很清晰的定位到曲线中的突变点。

通过测量转子绕组直流电阻的下降来检测匝间短路故障。理论上来说，当出现匝间短路故障时，转子绕组的直流电阻值会变小，因此，通过测量其直流电阻值的下降，可以判断转子是否存在匝间短路。但是，当发生匝间短路的匝数很少时，那么转子绕组的直流电阻下降很小，这种下降量的变化可能比直流电阻测量仪器的测量误差或不同温度下折算的误差还要小。因此这个方法判断匝间短路方法比较难。

6、交流阻抗和损耗试验交流阻抗和损耗试验是判断转子是否存在匝间短路故