STK软件在飞行试验中的应用_张鹏强.pdf

CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONOct.2019·中国科技信息2019年第19期航空航天◎

DOI：10.3969/j.issn.1001-8972.2019.19.005

可实现度可替代度

行业曲线

linkappraisementindustry

中国飞行试验研究院

影响力真实度

张鹏强（1982－）男，陕西西安人，硕士，毕业于西北工业大学，研究方向：

机载通信导航设备试飞。

基金：装备预研中航工业联合基金（6141

行业关联度

张鹏强STK软件在飞行试验中的应用

飞行试验是一项系统工程，代价大且风险性高。在对航能够提供完整的链路性能分析。与姿态控制模块共同工作，

空产品进行试飞期间，由于试飞场地、气象条件、飞行临界计算并显示姿态方面影响下的通信链路可靠性分析。

包线、试飞周期等各种限制因素影响，实际的飞行试验并不在试飞试验准备阶段，依据被试对象和陪试对象的工作

能充分验证各种限制条件下的战技指标。针对该问题，本文参数，对STK/Comm模块相关组件进行设置。机载天线方

引入卫星工具软件包（SatelliteToolsKit，STK），并对向性图为全向天线，考虑机体对机载天线辐射造成遮挡效应影

应用于飞行试验的可行性进行分析，最后利用该软件对造成响，利用AzEIMask工具产生遮挡影响后的天线辐射效果图。

机载超短波电台空地通信不畅的因素进行仿真验证。姿态控制模块（STK/Attitude）

卫星软件工具包（SatelliteToolKit，STK）STK的姿态控制模块的适用对象为场景中的飞机、地面

STK的全称是（SatelliteToolKit卫星软件工具包），机动目标、运载器、导弹、卫星、舰船等。对象的姿态数据

是由美国AGI公司开发的一款在航天工业领域应用的商业化包括偏航角、俯仰角和横滚角。

分析软件。它作为一种可以方便快捷地分析复杂的陆、海、空、姿态控制模块在飞行试验中的应用至关重要。

天、电（磁）任务的专业仿真平台，能够提供简单易懂的图飞行试验中，要求考核飞机平台在各种姿态下的性能指

表和文本形式的分析结果，来确定最优方案。STK提供分析标、验证机载电子设备在各种姿态下的工作稳定性。姿态设

引擎用于计算数据，并可显示多种形式的二维地图和对象目置方法包括三类：实时、多段和标准。

标等。STK还可以提供三维可视化模块，进行生成位置和姿试飞任务监控期间，机载实时遥测系统与STK/Attitude

态数据、可见性和覆盖分析。STK专业版提供了轨道预报算实时模式接口交联，通过VO模块可实时地在二维、三维视

法、姿态定义、遥感器类型和高级约束条件定义，以及卫星、野下对飞机的飞行状态进行监控。在飞行计划设计阶段，利用

城市、地面站和恒星数据库等，STK是一款用于全球卫星定STK/Attitude多段模式接口，分析比较飞机