地表水厂工程污泥运输及处置服务投标方案.docx

目录

TOC\o1-2\h\u第一章、重难点分析及应对措施 1

第二章、污泥处理方案 20

第三章、污泥运输方案 45

第四章、人员、机械配备情况 57

第五章、安全措施 78

第六章、应急预案 112

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重难点分析及应对措施

一、具体项目分析

随着经济的不断发展，世界各国的污泥排放将大大增加，污泥处置也将成为全球关注的重大环境问题。污泥处置方法多种多样，减量化、无害化、稳定化和资源化是污泥处置的基本要求，我方结合我国的实际情况，努力找到能够解决污泥处置问题的根本方法，实现污泥的安全处置，解决污水处理中污泥处置的难题，让我们的生活环境更加美好，人与自然更加和谐。

1.污泥处置的发展

污泥热干化也是应用较为广泛的污泥热处理技术。上世纪90年代污泥热干化技术得到快速发展。污泥热干化就是利用热能将污泥烘干，干化后的污泥呈颗粒状或粉末，体积仅为原来的1/5左右，使污泥体积显著减小，性能稳定，无病原生物，无臭，可以广泛地用作肥料、土壤改良剂、替代能源等。

低温热解技术。在常压和缺氧、400℃～500℃条件下，借助污泥中物质(尤其是铜)的催化作用将污泥中的淀粉、脂类和蛋白质等水解成碳氢化合物，最终转变为油、碳、非冷凝气体和反应水。这些低级燃料(碳、气和水)燃烧后放出的热量可以作为热解前的污泥干燥的能量，实现能量循环利用。

2.污泥处置问题分析

污泥处置未能迅速发展，原因分析？

首先是产业的发展并没有形成相应的成熟体系以及操作模式。在我国开始兴建污水处理厂之初，“重水轻泥”现象便一直存在，以至于现在污水问题解决了，污泥还留在那里，我们没有找到一条能够彻底解决污泥处置的道路，只是把污染从污水转移到了污泥中，而没有真正的根除；其次是没有相应的标准规范进行产业市场化的约束。由于行业的发展缓慢，污泥处置的经验不足，无法建立完善的标准体系来控制污泥的生产和处置问题。再次在资金投入方面没有形成有效的支撑。污泥处置属于环保产业，是一个高投入低经济产出的行业，需要政府财政部门的支持，没有强有力的资金支持来保障污泥处置的有效解决。

3.污泥处置情况分析

近些年来，随着各地污水处理厂相继建成并投入运行，污水处理率进一步提高。随之而来的是，污水处理的伴生产物——污泥的产出量也在与日俱增。到2010年，全国城镇污水处理的湿污泥产量为2000多万吨，然而，仅有20%左右的污泥得到了无害化处理和资源化利用，大量的污泥未能得到无害化处理，而是采用简单的填埋处理或堆放，对环境造成了二次污染，并且对污泥的有益成分也很难得到有效利用。

目前污泥处理的方法主要有土地利用、填埋、焚烧等。其中，污泥土地利用能够充分发挥污泥中有机质和营养元素的作用，但由于污泥中重金属离子和卫生学标准的限制，土地利用目前尚不广泛；污泥填埋由于投资低、见效快、处理量大，是目前应用比较多的一种污泥处置方式；污泥焚烧技术具有“减量化、稳定化和无害化”特征，虽然投资较大，但在逐渐成为污泥处置的主流。

我国的污泥处理处置缺乏统一的规划部署，大部分都采用单一的“浓缩—脱水—外运”模式，给污泥的最终处置带来很大的麻烦。外运污泥含水率较高，部分地区污水厂在污泥机械脱水后直接外运，污泥含水率高达80%，给运输带来很大困难，并对污泥运输线路及最终放置污泥地点的周围环境带来威胁，形成了“污水处理—污泥污染—污泥处理—污泥二次污染”的局面。

二、车辆运输重点难点分析

1.运输安全隐患排查方案

1.1工作目标

开展道路运输企业安全生产隐患排查治理专项行动的基础上，进一步深化道路运输安全生产隐患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路运输事故发生，保持全省道路运输安全工作平稳态势。

1.2排查治理的重点内容

安全生产责任制落实情况。法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。安全生产管理机构的设立、安全管理人员配备情况。

安全生产规章制度建立和落实情况：车辆、驾驶员取得有关证照情况；建立健全安全生产制度情况，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度，企业安全经费保障，重点部位监管，应急救援预案制订和实施效果，应急救援物资、设备配备及维护，应急救援组织及演练情况。

安全基础工作情况：全员安全培训教育情况；岗位安全操作规程执行情况；企业负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况；驾驶员、车辆和有关基础台账完备情况。

驾驶员管理情况：对驾驶员违法违规和交通事故教育处理和督促其参加学习、考试情况；对驾驶员行车动态监管，防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为采取的措施及落实情况。

车辆管理制度执行情况：执行车辆维护检验制度，确保车辆性