原创力文档- 1、本文档共50页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段
xx隧道施工阶段风险评估报告
xxxx局集团沪昆客专长昆湖南段工程经理部
2010年11月
目录
TOC\o1-3\h\z\u1编制依据 1
1.1业主制订的风险管理方针及策略 1
1.2相关的国家和行业标准、标准及策略 1
1.3隧道根底资料 1
2xx隧道工程概况 1
2.1隧道概况 1
2.2工程地质与水文地质 2
2.2.1地层 2
2.2.2地质构造 2
2.2.3水文地质特征 3
2.3不良地质 4
2.4隧道施工方案与施工方法 4
2.4.1施工方案 4
2.4.2施工方法 4
3xx隧道施工风险评估程序和评估方法 5
3.1风险评估程序 5
3.2隧道风险评估方法 5
3.2.1层次分析法 8
4沪昆客运专线xx隧道风险评估内容 8
4.1隧道风险因素核对与风险源分析 8
4.1.1隧道风险识别 8
4.1.2施工阶段隧道风险因素核对 9
4.1.3施工阶段隧道风险源分析 12
4.2隧道风险评价 12
4.3隧道风险评价层次分析法 15
1、建立递阶层次结构 15
4.4风险评估结果 19
5沪昆客运专线xx隧道风险对策措施及建议 19
沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段
xx隧道施工阶段风险评估报告
1编制依据
1.1业主制订的风险管理方针及策略
1.2相关的国家和行业标准、标准及策略
《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》〔铁建设[2007]200号〕；
《铁路建设工程平安生产管理方法》〔铁建设[2006]179号〕；
《铁路隧道设计标准》〔TB10003-2005〕；
《铁路隧道施工标准》〔TB10204-2002〕；
《铁路隧道防排水技术标准》〔TB10119-2000〕；
《铁路隧道喷锚构筑法技术标准》〔TB10108-2002〕；
《铁路工程施工平安技术规程》〔上册，TB10401.1-2003〕；
《铁路工程施工平安技术规程》〔下册，TB10401.2-2003〕。
1.3隧道根底资料
《新建铁路长沙至昆明铁路客运专线施工图-xx隧道设计图》；
CKTJ-Ⅶ标施工相关合同文件；
《沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段实施性施工组织设计》等。
2xx隧道工程概况
2.1隧道概况
xx隧道位于湖南省中方县接龙乡境内，线路于xx沟跨过爷溪直接进入隧道，隧道下穿青树坳村、捧掌坡、团山，隧道出口位于上丁家坪乡，隧道进口里程DK293+015,出口里程DK298+021,隧道全长5006m。隧道最大埋深为303m，最小埋深17m。隧道全长位于直线上，隧道内纵坡为单坡，进口至DK298+000段为18.2‰的下坡，DK298+000至出口段为13.7‰的下坡。本隧道为二级风险隧道〔结论从何而来？〕。
2.2工程地质与水文地质
地层
隧道区位于雪峰山复式背斜西北侧的叙浦复背斜核部,构造主要表现为断层构造和褶皱构造。因不均匀的雪峰运动,使海盆局部台升封闭成陆,遭受风化剥蚀区。内地表为第四系残坡积层、下伏震旦系下统江口组、元古界板溪群拉榄组第二段地层。
进出口段地表及洞身段凹处：粉质粘土，黄褐色至灰褐色，硬塑。含粉细砂20～30%，角砾约占10～20%。碎石土，以粗角砾、细角砾为主，灰褐、黄褐色，稍密，主要分布于陡坡、沟谷等处。
DK293+010～DK297+365隧道进口及洞身段：凝灰质板岩，深灰至灰绿色，变余泥质结构，板状构造、条带构造，条带由粉砂结构的长石、石英灯晶屑与隐晶结构的火山灰或绢云母等粘土矿物两局部组成。产状142～150°∠35～66°。
DK297+365～DK298+010隧道出口段：含砾砂质板岩，深灰、灰绿色，变余泥质结构，板状构造。砾石成分主要为凝灰质岩屑，产状140～142°∠50～59°。
地质构造
本隧道穿过洞身共有4条断层，分别是F109、F109-1、F110、F112。区内节理裂隙较发育～发育，在断层破碎带量测各5～30m范围内较密集。节理裂隙面较平直，少量粗糙，倾角一般较陡。线路地面里程DK296+500处见一条节理密集带，带宽15～18m，与线路交角21°，节理间距2～10m，岩石被切割成碎石状。节理密集带计算产状为222°∠35°，与洞身相交里程DK296+900。
水文地质特征
区内地表水主要为沅江流域的山间溪沟水，常年有流水的溪沟主要有两条，即隧道进口处的爷溪〔流量3.8L/S〕、隧道出口的丁家大溪〔流量6.8m3/S〕。地下水主要
xx隧道涌水量分析计算结
文档评论（0）