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世界桥梁2024年第52卷第1期(总第229期)

WorldNo．229)

Bridges，V01．52，No．1，2024(Totally

日本桥梁施工工艺技术

编译陈开利1，刘海燕2，3

(1．中铁大桥局集团有限公司，湖北武汉430050；2．桥梁智能与绿色建造全国重点实验室，

湖北武汉430034；3．中铁大桥科学研究院有限公司，湖北武汉430034)

摘要：针财桥梁结构特点和现场施工条件。口本桥梁技术人员在桥梁施工工艺技术方而做了一些有益的尝试。鹫见桥Ⅱ期

T程最高墩高125m，采用预先在T厂制作部分预制构件的方法，加快了施T‘进度；Ⅱ期、I期1_程桥梁间距仅50crll，为避免

11期工程施工划I期工程运营造成影响，采用了智能预警监控系统。口见梦大桥桥塔端斜拉索采用钢锚箱锚固。塔柱混凝土

浇筑采用透明模板监控混凝土浇筑质量。杨梅山高架桥支点梁段采用分层浇筑以及钢筋部品化预制安装等施工_L：艺，缩短

了工期。思惟花笑大桥为主跨150i11的连续刚构桥，最高墩高93Ffl，箱梁腹板与底板相交处钢筋密集，为确保混凝土填充密

实，采用混凝土填充模拟系统确定最佳浇筑方法；该桥跨度大、墩身高，混凝土泵送距离长，通过多项混凝土工艺试验，提高了

长距离泵送悬臂浇筑施工质量；采用新研发的三眼照相机对钢筋绑扎质量进行检测．实现了钢筋检测作业自动化。

关键词：桥梁工程；施工工艺；智能预警；混凝土填充模拟系统；钢筋部品化预制；混凝土长距离泵送；钢筋自动化检测

7767(2024

中图分类号：U445．4文献标志码：A文章编号：1671

0引言

近年来，日本桥梁建设以中小跨度城市高架桥桥面宽10．95ITI，横向坡度4．5％～6．0％，纵向坡

梁以及新干线桥梁居多，同时随着社会经济的发展、度3．267％。鹫见桥(1I期工程)立面布置如图l

重载交通量的增加，部分既有线路因不满足现有交所示。

通需求进行桥梁扩宽改造。而日本就业人口的高龄

化和卅生率的降低导致劳动力不足，迫切需要提高

劳动生产效率，并减少桥梁施工对周边环境以及运

营线路的影响。因此，基于进一步减少现场T程量、

节省劳动力、提高施工安全性的现实需求，日本桥梁x≠H仁¨K旧

-．

施T技术着重在施T设备、施TT艺方面进行了改

≯4故，@砷

进与创新。细节决定成败，对施工工艺细节的周密

单应Ⅱ帅

考虑，既可提高施T质量，也可加快施T进度。1。日

图1鹫见桥(1I期J．程)立面布置

本桥梁技术人员针对鹫见桥、日见梦大桥、杨梅山高ElevationviewofSumi1I)

Fig．1Bridge(Phase

架桥、思惟花笑大桥的结构特点和现场施T条件，在1．1高桥墩SPERT法施T

施工工艺细节上做了一些有益的尝试，本文对以上ITI，超

Ⅱ期工程最大的特点是P2号墩