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自复位复合阻尼耗能支撑滞回性能研究

1.研究背景与意义

随着科技的不断发展和人类对工程结构性能要求的提高，耗能支

撑滞回性能的研究已经成为结构力学领域的热点问题。自复位复合阻

尼耗能支撑系统作为一种新型的结构支撑方式，具有较高的耗能能力

和较好的滞回性能，因此受到了广泛关注。目前关于自复位复合阻尼

耗能支撑系统的滞回性能研究还相对较少，尤其是在考虑复位过程的

影响以及复合阻尼效应的基础上，其滞回性能的研究更为乏。

本研究旨在通过对自复位复合阻尼耗能支撑系统的滞回性能进

行深入研究，揭示其滞回特性的形成机制，为实际工程应用提供理论

依据。通过建立合理的数学模型，分析自复位复合阻尼耗能支撑系统

的动力学行为；其次，结合复位过程的影响，探讨其滞回性能的变化

规律；利用实验手段验证所提出的理论模型，为实际工程应用提供参

考。

本研究的意义主要体现在以下几个方面：丰富了自复位复合阻尼

耗能支撑系统的理论体系，为其滞回性能的研究提供了新的思路和方

法；为实际工程应用提供了理论依据，有助于提高结构的耗能能力、

降低结构在使用过程中的能耗损失；对于其他类似结构的滞回性能研

究具有一定的借鉴意义，可为相关领域的研究提供参考。

2.相关理论与方法

本研究基于自复位复合阻尼耗能支撑滞回性能的理论，采用实验

和数值模拟相结合的方法进行研究。在理论部分，首先介绍了耗能支

撑的基本概念、结构特点和动力学方程，然后分析了自复位复合阻尼

耗能支撑的滞回特性及其影响因素。在此基础上，提出了一种基于非

线性有限元分析(FEA)的计算模型，用于预测自复位复合阻尼耗能支

撑的滞回性能。

为了验证理论模型的有效性，本研究采用实验方法对某典型结构

的自复位复合阻尼耗能支撑进行了滞回性能测试。通过改变支撑材料

的阻尼比、支撑尺寸和几何形状等参数，观察和记录支撑在不同载荷

下的动态响应过程，从而获取支撑的滞回性能数据。结合理论模型对

实验结果进行分析和比较，验证模型的有效性和可靠性。

为了更全面地研究自复位复合阻尼耗能支撑的滞回性能，本研究

还开展了数值模拟研究。通过对结构进行有限元网格划分、材料属性

设置和边界条件确定等步骤，利用计算机软件对支撑在不同载荷下的

动态响应过程进行了数值模拟。通过对模拟结果的分析，探讨了自复

位复合阻尼耗能支撑的滞回性能与结构参数、材料特性等因素之间的

关系，为实际工程应用提供参考依据。

2.1自复位机构

自复位复合阻尼耗能支撑滞回性能研究中，自复位机构是一个关

键组成部分，它负责在系统发生故障时自动恢复到正常工作状态。自

复位机构的设计和性能对系统的稳定性和可靠性具有重要影响。

触发装置：触发装置是自复位机构的初始化元件，当系统检测到

故障信号时，触发装置会发送一个信号来启动自复位过程。触发装置

可以采用各种类型的传感器和执行器，如压力传感器、温度传感器、

电磁阀等。

控制器：控制器负责接收触发装置发送的信号，并根据预设的控

制策略来判断是否需要进行自复位操作。控制器可以采用各种类型的

处理器，如单片机、PLC、ARM等。

执行器：执行器是自复位机构的输出元件，负责将控制器的指令

转化为实际的动作。执行器可以采用各种类型的电机、气动元件、液

压元件等。

传动装置：传动装置用于将执行器的输出信号传递给系统的其他

部分，以实现系统的正常运行。传动装置可以采用各种类型的减速器、

离合器、传动轴等。

保护装置：保护装置用于监测系统的运行状态，当系统出现异常

时，保护装置会立即切断电源，以防止系统进一步损坏。保护装置可

以采用各种类型的继电器、断路器、熔断器等。

在自复位复合阻尼耗能支撑滞回性能研究中，需要对这些部件进

行详细的分析和优化，以提高系统的稳定性和可靠性。这包括选择合

适的触发装置、控制器和执行器，以及设计合理的传动装置和保护装

置。还需要考虑自复位机构与系统其他部分之间的接口问题，以确保

系统的顺利运行。

2.2复合阻尼耗能支撑结构

阻尼器的作用：阻尼器可以在结构受到外部冲击时，通过消耗能

量来减小结构的振动响应，从而提高结构的抗冲击能力和稳定性。常

见的阻尼器有质量阻尼器、弹簧阻尼器等。

耗能元件的作