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论文(设计)题目:汽车自动变速器的发展现状
摘要
液力传动于20世纪初发明于欧洲,最初用于船舶制造工业,在第一次世界大战后,便开始应用于陆用车辆。起先,液力传动主要应用于公共汽车,到第二次世界大战期间,又应用在许多军用汽车和专用汽车上。
起初液力传动直接采用船用变矩器。随后美国GM汽车公司采用这种变矩器用于内燃机车,此后,美国开始了ef研制工作,液力传动的研究中心从欧洲移到厂美国,并在美国得到筒反大的发展。作为最初批量生产的液力自动变速器是1938年推出的,它将行星齿轮式变速器与液力偶合器组合.用液压力进行自动变速,是现在自动变速器的原型。1950年期间,汽车液力传动进入一个新阶段,出现了可根据车速和加速踏板位置进行自动换档的自动变速器,此时液力自动变速器已基本定型,近40年自动变速器得到了空前的发展,装有自动变速器的车辆己越来越多,特别是高级轿车基本全部装用电控自动变速器。从发展趋势上来看,自动变速器是采用简单的液力传动与多档机械自动变速器组合,在控制方式上,由于动—半自动—全自动—电子操纵控制系统,并向智能化方向发展,自动变速器的档位数从二速—三速—四速,五速自动变速器也即将出现,问时利用各种方法,扩大与改善液力传动的自动调节性能范围,以实现简化操纵的目的。
关键词:液力传动,变矩器,液力偶合器,行星齿轮式变速器
Abstract
Hydraulictransmissionintheearly20thcentury,inventedinEurope,initiallyfortheshipbuildingindustryafterWorldWarI,theybegantobeusedforlandusevehicles.Atfirst,thehydraulictransmissionismainlyusedinthebus,duringtheSecondWorldWar,alsousedinmanymilitaryvehiclesandspecialvehicles.
Atfirst,directuseofmarinehydraulictorqueconvertertransmission.GMU.S.autocompaniesthenusethisconverterfordiesel,then,eftheUnitedStatesbegandevelopmentwork,hydraulictransmissionplantresearchcentertomovefromEuropetotheUnitedStates,andintheUnitedStatesagainstbigdevelopmentbytube.Asthefirstmass-producedhydraulicautomatictransmissionisintroducedin1938,itwillplanetarygeartransmissioncombinedwithfluidcouplings.Fluidpressurewithautomatictransmission,automatictransmissionisnowtheprototype.During1950,carsenteringanewphaseofhydraulictransmission,theremaybeundertheacceleratorpedalpositionandvehiclespeedautomatictransmissionautomatictransmission,automatictransmissionfluidatthistimehavebeeninshape,automatictransmission,nearly40yearshasbeenunprecedenteddevelopment,equippedwithautomatictransmissionhasbeenmoreandmorevehicles,especiallyallthebasicequipmentlimousineautomatictransmissionpowercontrol.Fromthedevelopmenttrendpointof
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