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电动汽车维修安全操作
电气危害与救助;
【学习目标】
1.了解电对人体的危害。
2.懂得基本的触电急救知识。
3.能够按照电动汽车高压安全操作规程对车辆进行操作。4.正确的使用测量工具对车辆进行检查。5.对电动汽车的高压部分进行绝缘检查。;
【任务描述】
一名技师在维修电动汽车高压系统时,没有按照操安全作规程进行操作导致触电,作为车间的技术员请你对这名技师进行现场救助。;;;;;
二、电流对人体的危害
人碰到带电的导线,电流通过人体就叫触电。触电后,会对于人体和内部组织造成不同程度的损伤。触电时,让人体受伤的是电流而不是电压。电流对人体的伤害有三种:电击、电伤和电磁场伤害。
电击:指电流通过人体,破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能。
电伤:指电流的热效应、化学效用和机械效应对人体的伤害;主要是指电弧烧伤、熔化金属溅
出烫伤等。;
二、电流对人体的危害
电击电流的大小及危害
电击是由于电流流过人体而造成的。电流流过人体时,对人体造成的伤害程度,跟很多因素都有关,比如个体的体质,心情状况、电流的大小、持续时间等。当人体通过大约0.6mA的电流就会引起人体麻刺的感觉;通过50mA安的电流就会有生命危险。一般人体流过不同的电流后,身体的反应情况如下:;;;
二、电流对人体的危害
致命电流
在短时间内危及生命的最小电流为致命电流,其最小电流即致命阈值。致命电流与电流持续时间关系密切。当电流持续时间超过心脏周期时,致命电流仅为50mA左右,当电流持续时间短于心脏周期时,致命电流为数百毫安。;;;;;;
三、电弧对人体的危害
电弧的概念
当开关电器开断电路时,电压和电流达到一定值时,触头刚刚分离后,触头之间就会产生
强烈的白光,称为电弧。电弧的实质是一种气体放电现象。;
。发生短路时会形成故障电弧,其温度可能会达到4000℃以上,具体取决于当时的电压及电流。可能会引起电弧原因有:
?松动的或者氧化的触点,拧得过紧的螺丝(损坏)
?绝缘缺陷
?使用错误的电线、接??(规格、形状、材料错误)
?潮湿/变脏(导电的灰尘)
?异物,掉落的金属小零件;;;;;;;;
五、电击预防技术
直接接触电击预防
直接接触电击预防技术分为绝缘、屏护和间距三类(最常见的安全措施)。
?绝缘是用绝缘物把带电体封闭起来。
?屏护是采用遮栏、护罩、护盖、箱闸等将带电体同外界隔绝开来。
?间距是将可能触及的带电体置于可能触及的范围之外。
绝缘
它是防止人体触及绝缘物把带电体封闭起来。瓷、玻璃、云母、橡胶、木材、胶木、塑料、
布、纸和矿物油等都是常用的绝缘材料。
应当注意:很多绝缘材料受潮后会丧失绝缘性能
或在强电场作用下会遭到破坏,丧失绝缘性能;
五、电击预防技术
绝缘材料—种类
?气体绝缘材料:空气、氮气、氢气、二氧化碳、六氟化硫等。
?液体绝缘材料:矿物油(如变压器油、开关油、电容器油、电缆油等)、硅油、蓖麻油、十二烷基苯、聚丁二烯、三氯联苯等合成油等。
?固体绝缘材料:绝缘纤维制品(如纸,纸板)、绝缘浸渍纤维制品(如漆,漆布和绑扎带)、绝缘漆、绝缘胶、熔敷粉、绝缘云母制品、电工用薄膜、复合制品和粘带,以及电工用层压制品、电工用塑料和电工用橡胶及玻璃制品等。;
五、电击预防技术
绝缘材料—性能
绝缘材料的绝缘性能是以绝缘电阻、泄漏电流、击穿强度、介质损耗等指标来衡量,通过
绝缘试验来判定的。绝缘电阻是最基本的绝缘性能指标。绝缘电阻值是直流电压与流经绝缘体表面泄漏电流之比。绝缘电阻越大,绝缘性能越好。不同的电气设备和线路对绝缘电阻有不同要求的指标值。一般来说,高压的比低压的要求高,新设备比老设备要求高。;
五、电击预防技术
绝缘材料—电击穿
绝缘材料所能承受的电压超过某一数值时,在强电场的作用下,会在某些部位发生放电,
使其绝缘性能遭到破坏。这种放电现象叫做电击穿。
?固体绝缘击穿后,一般不能恢复绝缘性能;
?气体绝缘在击穿电压消失后,绝缘性能还能恢复,
?液体绝缘击穿一般是沿电极间气泡、固体杂质等连成的“小桥”击穿。液体多次击穿可能;
屏护
采用遮拦、护照、护盖箱闸等把带电体同外界隔绝开来。
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