《停车场管理系统与充电站管理系统数据交换规范》编制说明.pdfVIP

《停车场管理系统与充电站管理系统数据交

换规范》编制说明

一、编制标准的目的和意义

近年来，随着技术的进步和国家、地方相关政策的持续出

台，我国电动汽车和充电设施保有量呈现爆发式增长态势，截

至2024年9月，全国电动汽车保有量突破2472万辆，公共充

电设施数量达到332.9万台。受城市土地资源制约，越来越多

充电站与停车场复用共建，存在两个系统平台复用运行情况，

在运行中出现以下问题，一是燃油车频繁占用充电车位，二是

充电桩被占用或损坏无法充电，三是停车与充电双重收费等问

题需要解决，使两个平台系统高效运行，提供更优质的充电停

车服务。

通过制定本规范，实现停车场和充电站信息的实时共享，

利用车牌黑名单、资源占用费等手段解决燃油车占位问题，帮

助电动汽车用户快速找到可用的充电车位，满足其停车、充电

一体化的支付和结算服务需求。促进相关技术和服务的发展，

推动整个电动汽车行业的进步。

标准起草工作组依据目前市场上多家充电设备厂家及停车

系统厂家的技术特点和共性特征，参照相关标准，编制了本标

准。本标准制订，填补了充停一体场景无标准的空白，为规范

行业健康发展，促进技术水平提升奠定了基础。