汽配物流行业的三维装箱策略研究与应用.pdf

2025

《物流技术与应用》

汽配物流行业的三维装箱策略研究与应用

文/许茜曹晓燕辛莉张桂林韩亮

摘 要：在物流行业，为了节省装车空间与时间，三维装箱问题是一项重要

研究内容。本文针对汽配领域混合货物拼载问题，提出了三维装箱策略。首

先，针对场区内汽配零件装入台车过程中，为了降低台车使用数量，提出了

一种物料装箱策略；然后，针对货车到收货点拉载装好的台车的现实场景，

提出了货车车厢内台车拼载方法。此外，通过策略的实践应用与对比分析，

表明本文的装箱策略能够同时提高台车和货车利用率，有效降低物流成本。

关键词：装箱；三维；物料装箱

一、引言三维装箱问题的许多变体进行了需求，如何利用最少的车次来实

三维装箱，在物流装载、研究，但大多数都对现实问题进现限定时间窗口内物料的送达要

仓储分配等有广泛的应用。我行了过度简化，研究成果不能直求，是汽车生产供应链行业的一

国物流飞速发展到今天，物流行接开展实际应用[1]。个典型场景的汽配拼载问题。本

业信息化程度增强，物流集成化本文将面向汽配行业，针文将汽配拼载抽象理解为三维装

和自动化水平有较大发展，其中对零件装台车、台车拼载两个箱问题。

三维装箱的效率是物流企业的现实场景，分析研究三维装箱策假设汽车产前物料只有一

优化方向。通过三维装箱算法略。同时，提出一种可视化流程个供货点，这个供货点是一个

设计，可压缩装载时间、空间方法，对仓内、仓外两个场景仓库大门口，则汽配拼载的实

和降低物流成本，提高企业盈的三维装箱可视化问题进行优际应用场景有仓内场景和仓外

利，减少物流垃圾的产生和污化，解决了对人工的依赖程度场景两类。仓内场景是仓库内

染物的排放。较高、复杂场景的计算资源和的汽配零件装入台车的装箱问

三维装箱问题属于几何问时间成本过高、模拟效果不够题；仓外场景是在仓外供货点

题，三维物品必须完全且不重叠直观的问题。把装好汽配零件的台车装入货

地装载到大的立方空间中，且尽车的装箱问题[2]。本文将分别

最大可能利用空间，减少装载时二、汽配拼载场景针对仓内场景和仓外场景提出

间。在过去的几十年里，学者对为满足汽车产前物料配送三维拼载策略，并基于编程类

作者单位为北自所（北京）科技发展股份有限公司。

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寸适配的原则，选择最佳方案并执行。如图2

直角坐标系，（0,0,0

A权威到小依次进入箱子，先在（0,0,0

AUTHORITATIVEFORUM坐标。根据上一个红色点坐标，沿着x轴和y

码放箱子，最底层xoy平面码放结束后沿z轴纵向向上延展。通过

图1箱内货物信息结构体记录关系图2PPMN可视化模拟优化流程示意图

佳方案和台车规格。