公路路基沉陷病害分类及处治对策分析.pdfVIP

总679期

2024年第13期（5月上）

公路路基沉陷病害分类及处治对策分析

杨杰

（山西省阳曲公路管理段，山西太原030000）

摘要：为减少公路路基沉陷病害，保证公路安全性、耐久性，以某高速公路工程为例分析路基沉陷病害的原因及处治方案。

收集和整理工程资料，结合现场调查、实验室试验分析路基沉陷原因；根据路基沉陷原因提出相应的处治对策，以K1302+

890—K1302+930路段为例探讨路基沉陷处治方案的运用，验证处治方法的有效性。结果表明，提出的处治对策可有效改善

路基沉陷病害，提高公路的安全性、耐久性，可为公路工程中路基沉陷病害的分析处治提供参考。

关键词：高速公路工程；路基沉陷；路基病害；养护对策

中图分类号：U418.5文献标识码：B

0引言土、黏土易发生压缩变形、塑性流动。施工过程

公路路基沉陷是指路基在受到荷载或环境影响中，由于填筑土层未达到设计要求的压实度，导致

后发生的不均匀下沉现象，是公路工程中常见的一填筑土层发生不均匀或局部下沉。

种病害。路基沉陷会影响公路的平整度、舒适性，2）地下水导致地基承载力部分下降。该公路

引发路面开裂、破损、变形等问题，严重威胁公路沿途存在地下水位较高的区域。地下水的存在会降

使用安全。因此，防治公路路基沉陷病害是保障公低地基土的承载力，导致地基土发生液化、软化或

路正常运营、延长公路使用寿命的重要措施。本文冲刷等现象，从而引起路基沉陷。

以某高速公路工程为例，分析该公路出现的6种路3）填方、挖方路基土性质差异明显导致沉降

基沉陷病害的原因、特征和危害，提出相应的处治不均匀。该公路部分路段采用填方、挖方相结合的

对策，分析处治加固方案的应用效果。方式进行路基施工。由于填方、挖方路基土性质存

在较大差异，导致填方、挖方路基土发生不同程度

1工程概况的下沉，导致路基沉降不均匀。

某高速公路为双向四车道，全长约203km，设4）路面未及时处治导致雨水不断下渗。公路

计速度120km/h。该公路工程于2018年开工建设，通车后不久即出现部分路段路面裂缝等病害，但未

2020年竣工通车，沿途经过多种地质条件，包括黄及时进行处治保养，导致雨水通过裂缝持续下渗至

土、黏土、砂砾土、碎石土等。该公路路基结构主路基内部，使路基内部含水率、孔隙水压力上升，

要为填筑土层+碎石垫层+沥青混凝土面层。通车后从而加剧路基沉降。

不久，发现部分路段出现不同程度的路基沉陷病

害。其中，K1302+890—K1302+930路段沉降最为3公路路基沉陷病害处治对策

严重，多处路面沉降达10cm，导致路面出现裂缝、3.1富水路基沉陷病害处治对策

坑洼、龟裂等问题。为解决该路段的路基沉陷病富水路基沉陷病害是指由于地下水的影响导致

害，需进行详细调查分析，采取相应的处治加固的路基沉陷病害。针对富水路基沉陷病害主要有三

措施，以保障公路正常运营。种处治对策：排水法、加固法和替换法。排水法通

过设置排水设施，将路基内部多余地下水排出，从

2路基沉陷原因而改善地基土的承载力，适用于地下水位较高或变

通过收集整理该公路工程勘查资料，结合现场